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Türkçe六角螺栓及平墊圈 9904517
07 11 9 904 517
CrVI 空置
M6X12-U1-8.8
| 價格 | 重量 | ||
|---|---|---|---|
| NT$0.00 | 10 克 | 0.35 盎司 | |
| 片數量 | 度量單位 | 存儲包裝單位 | 集裝箱運輸包裝單元 |
| 片 | 10 | 400 | 80000 |
| 生產 | 一月 '06 - |
| 可交換追溯 | |
| 舊的序號 | i 07 11 0 422 676 |
用法
1'系列
+E81
+E82
+E87 翻新
+E88
+F20
+F20 翻新
+F21
2'系列
+F22
3'系列
+E30
+316 M10
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 2門 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 2門 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 2門 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 2門 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 2門 | 南非 | ŗ • | 手冊 | |
| 4門 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 4門 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 4門 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 4門 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 4門 | 南非 | ŗ • | 手冊 |
+316i M10
+316i M40
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 2門 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 2門 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 2門 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 2門 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 2門 | 南非 | ŗ • | 手冊 | |
| 4門 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 4門 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 4門 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 4門 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 4門 | 南非 | ŗ • | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 自動 |
+318i M10
+318i M40
+318i M42
+318is M42
+320i M20
+320is S14
+323i M20
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 2門 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 2門 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 2門 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 2門 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 4門 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 4門 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 4門 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 4門 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 4門 | 南非 | ŗ • | 手冊 | |
| 4門 | 南非 | ŗ • | 自動 |
+324d M21
+324td M21
+325e M20
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 2門 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 2門 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 2門 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 2門 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 2門 | 日本 | • ł | 自動 | |
| 2門 | 美國 | • ł | 手冊 | |
| 2門 | 美國 | • ł | 自動 | |
| 4門 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 4門 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 4門 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 4門 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 4門 | 日本 | • ł | 自動 | |
| 4門 | 美國 | • ł | 手冊 | |
| 4門 | 美國 | • ł | 自動 |
+325i M20
+325ix M20
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 2門 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 2門 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 2門 | 美國 | • ł | 自動 | |
| 2門 | 美國 | • ł | 手冊 | |
| 4門 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 4門 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 4門 | 日本 | • ł | 自動 | |
| 4門 | 日本 | • ł | 手冊 | |
| 4門 | 美國 | • ł | 自動 | |
| 4門 | 美國 | • ł | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 手冊 |
+M3 S14
+E36
+316g M43
+316i M43
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 雙門跑車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 自動 |
+316i M40
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 四門轎車 | 南非 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 南非 | ŗ • | 自動 |
+316i 1.6 M43
+316i 1.9 M43
+318i M43
+318i M42
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 敞篷車 | 美國 | • ł | 手冊 | |
| 敞篷車 | 美國 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 美國 | • ł | 手冊 | |
| 四門轎車 | 美國 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 南非 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 南非 | ŗ • | 自動 |
+318i M44
+318i M40
+318is M42
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 雙門跑車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 雙門跑車 | 美國 | • ł | 手冊 | |
| 雙門跑車 | 美國 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 |
+318is M44
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 雙門跑車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 雙門跑車 | 美國 | • ł | 手冊 | |
| 雙門跑車 | 美國 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 南非 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 南非 | ŗ • | 自動 |
+318tds M41
+318ti M42
+318ti M44
+320i M50
+320i M52
+323i M52
+323i 2.4 M52
+323ti M52
+325i M50
+325is M50
+325td M51
+325tds M51
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 四門轎車 | 南非 | ŗ • | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 |
+328i M52
+M3 S50
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 敞篷車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 敞篷車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 雙門跑車 | 美國 | • ł | 自動 | |
| 雙門跑車 | 美國 | • ł | 手冊 | |
| 雙門跑車 | 南非 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 |
+M3 3.2 S50
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 敞篷車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 敞篷車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 南非 | ŗ • | 手冊 |
+M3 3.2 S52
+E46
+316Ci M43
+316Ci N40
+316Ci N45
+316i N40
+316i N42
+316i N45
+316i N46
+316i 1.6 M43
+316i 1.9 M43
+316ti N40
+316ti N42
+316ti N45
+316ti N46
+318Ci N42
+318Ci N46
+318Ci M43
+318d M47
+318d M47N
+318i N42
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 埃及 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 菲律賓 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 越南 | • ł | 中性 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 中性 |
+318i N46
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 埃及 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 越南 | • ł | 中性 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 中性 |
+318i M43
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 埃及 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 菲律賓 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 越南 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 南非 | ŗ • | 中性 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 中性 |
+318td M47N
+318ti N42
+318ti N46
+320Cd M47N
+320Ci M54
+320Ci M52
+320d M47
+320d M47N
+320i M52
+320i M54
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 美國 | • ł | 中性 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 中性 |
+320td M47N
+323Ci M52
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 敞篷車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 敞篷車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 敞篷車 | 美國 | • ł | 中性 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 雙門跑車 | 美國 | • ł | 中性 |
+323i M52
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 墨西哥 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 菲律賓 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 美國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 越南 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 南非 | ŗ • | 中性 | |
| 旅遊 | 美國 | • ł | 中性 |
+323i 2.4 M52
+325Ci M54
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 敞篷車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 敞篷車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 敞篷車 | 美國 | • ł | 中性 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 雙門跑車 | 美國 | • ł | 中性 |
+325Ci M56
+325i M54
+325i M56
+325ti M54
+325xi M54
+328Ci M52
+328i M52
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 墨西哥 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 美國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 南非 | ŗ • | 中性 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 中性 |
+330Cd M57N
+330Ci M54
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 敞篷車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 敞篷車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 敞篷車 | 美國 | • ł | 中性 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 雙門跑車 | 美國 | • ł | 中性 |
+330d M57
+330d M57N
+330i M54
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 美國 | • ł | 中性 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 中性 |
+330xd M57
+330xd M57N
+330xi M54
+M3 S54
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 敞篷車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 敞篷車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 敞篷車 | 美國 | • ł | 中性 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 雙門跑車 | 美國 | • ł | 中性 |
+M3 CSL S54
+E90
+316i N45
+316i N43
+316i N45N
+318d M47N2
+318d N47
+318i N46
+318i N43
+318i N46N
+320d M47N2
+320d N47
+320i N46
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 埃及 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 印度 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 |
+320i N46N
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 埃及 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 印度 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 |
+320i N43
+320si N45
+323i N52
+323i N52N
+325d M57N2
+325i N52
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 印度 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 美國 | • ł | 中性 |
+325i N52N
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 印度 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 |
+325i N53
+325xi N52
+325xi N52N
+325xi N53
+328i N51
+328i N52N
+328xi N51
+328xi N52N
+330d M57N2
+330i N52
+330i N52N
+330i N53
+330xd M57N2
+330xi N52
+330xi N53
+335d M57N2
+335i N54
+335xi N54
+M3 S65
+E90 翻新
+316d N47
+316d N47N
+316i N43
+316i N45N
+318d N47
+318d N47N
+318i N46N
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 埃及 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 |
+318i N43
+320d N47
+320d N47N
+320d ed N47N
+320i N46N
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 埃及 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 印度 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 |
+320i N43
+320xd N47
+320xd N47N
+323i N52N
+325d M57N2
+325d N57
+325i N52N
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 印度 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 |
+325i N53
+325xi N52N
+325xi N53
+328i N51
+328i N52N
+328xi N51
+328xi N52N
+330d N57
+330i N52N
+330i N53
+330xd N57
+330xi N53
+335d M57N2
+335i N54
+335i N55
+335xi N54
+335xi N55
+M3 S65
+E91
+318d M47N2
+318d N47
+318i N46
+318i N43
+318i N46N
+320d M47N2
+320d N47
+320i N46
+320i N43
+320i N46N
+323i N52
+323i N52N
+325d M57N2
+325i N52
+325i N52N
+325i N53
+325xi N52
+325xi N52N
+325xi N53
+328i N52N
+328xi N52N
+330d M57N2
+330i N52
+330i N52N
+330i N53
+330xd M57N2
+330xi N52
+330xi N53
+335d M57N2
+335i N54
+335xi N54
+E91 翻新
+316d N47N
+316i N43
+318d N47
+318d N47N
+318i N43
+318i N46N
+320d N47
+320d N47N
+320d ed N47N
+320i N43
+320i N46N
+320xd N47
+320xd N47N
+323i N52N
+325d M57N2
+325d N57
+325i N52N
+325i N53
+325xi N52N
+325xi N53
+328i N52N
+328xi N52N
+330d N57
+330i N52N
+330i N53
+330xd N57
+330xi N53
+335d M57N2
+335i N54
+335i N55
+335xi N54
+335xi N55
+E92
+E92 翻新
+E93
+E93 翻新
+F30
+316d N47N
+316i N13
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 巴西 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 |
+318d N47N
+318dX N47N
+320d N47N
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 印度 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 |
+320d ed N47N
+320dX N47N
+320i ed N13
+325d N47S1
+328d N47N
+328dX N47N
+335dX N57Z
+Hybrid 3 N55
+F30 翻新
+F31
+F31 翻新
4'系列
+F33
+F82
5'系列
+E34
+518g M43
+518i M40
+518i M43
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 |
+520i M20
+520i M50
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 四門轎車 | 日本 | ŗ • | 自動 | |
| 四門轎車 | 南非 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 南非 | ŗ • | 自動 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 自動 |
+524td M21
+525i M20
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 四門轎車 | 日本 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 日本 | ŗ • | 自動 | |
| 四門轎車 | 美國 | • ł | 手冊 | |
| 四門轎車 | 美國 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 南非 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 南非 | ŗ • | 自動 |
+525i M50
+525ix M50
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 自動 |
+525td M51
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 手冊 |
+525tds M51
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 自動 |
+530i M30
+530i M60
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 四門轎車 | 美國 | • ł | 手冊 | |
| 四門轎車 | 美國 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 南非 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 南非 | ŗ • | 自動 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 旅遊 | 美國 | • ł | 自動 |