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鋼板螺母 6949379

07 14 6 949 379

D=18MM, ZNS-3

價格 重量
NT$0.00
片數量 度量單位 存儲包裝單位 集裝箱運輸包裝單元
片 10 600 120000
生產 一月 '06 -
可交換追溯
舊的序號  i    07 14 0 422 197

用法

+CMSP

+M3 Gr.N (E30) S14

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 手冊

1'系列

+E81

+116d N47

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3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

+116i 1.6 N43

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3門 歐洲 • ł 中性
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+116i 1.6 N45N

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3門 歐洲 • ł 中性
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+116i 2.0 N43

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3門 歐洲 • ł 中性
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+118d N47

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+118i N43

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+118i N46N

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+120d N47

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+120i N43

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+120i N46N

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3門 歐洲 • ł 中性
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+123d N47S

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3門 歐洲 • ł 中性
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+130i N52N

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+E82

+118d N47

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雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+120d N47

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雙門跑車 歐洲 • ł 中性
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+120i N43

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雙門跑車 歐洲 • ł 中性
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+120i N46N

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雙門跑車 歐洲 • ł 中性
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+123d N47S

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雙門跑車 歐洲 • ł 中性
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+125i N52N

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+128i N52N

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+128i N51

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雙門跑車 美國 • ł 中性

+135i N54

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雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性
雙門跑車 美國 • ł 中性

+135i N55

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+M Coupé N54T

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+116i N45

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+118d M47N2

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+118i N46

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+120d M47N2

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+120i N46

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+130i N52

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+E87 翻新

+116d N47

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+116i 1.6 N43

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+116i 1.6 N45N

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+116i 2.0 N43

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+118d N47

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+118i N43

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+118i N46N

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+120d N47

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+120i N43

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+120i N46N

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+123d N47S

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+E88

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+118i N46N

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+120d N47

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+120i N43

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+120i N46N

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+123d N47S

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+125i N52N

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+128i N51

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+128i N52N

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敞篷車 美國 • ł 中性

+135i N54

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敞篷車 歐洲 • ł 中性
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敞篷車 美國 • ł 中性

+135i N55

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敞篷車 歐洲 • ł 中性
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2'系列

+F45

+214d B37

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Active Tourer 歐洲 • ł 中性
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+216d B37

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+216i B38

身體 地區 操舵 傳輸 用法
Active Tourer 中國 • ł 中性
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+218d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
Active Tourer 歐洲 • ł 中性
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+218dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
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+218i B38

身體 地區 操舵 傳輸 用法
Active Tourer 中國 • ł 中性
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+220d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
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+220dX B47

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+220i B48

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+225i B48

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+225iX B48

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+225xe B38X

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+F46

+214d B37

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+216d B37

身體 地區 操舵 傳輸 用法
Gran Tourer 歐洲 • ł 中性
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+216i B38

身體 地區 操舵 傳輸 用法
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+218d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
Gran Tourer 歐洲 • ł 中性
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+218dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
Gran Tourer 歐洲 • ł 中性
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+218i B38

身體 地區 操舵 傳輸 用法
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+220d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
Gran Tourer 歐洲 • ł 中性
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+220dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
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+220i B48

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3'系列

+E30

+316 M10

身體 地區 操舵 傳輸 用法
2門 歐洲 • ł 手冊
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2門 歐洲 • ł 自動
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2門 南非 ŗ • 手冊
4門 歐洲 • ł 手冊
4門 歐洲 ŗ • 手冊
4門 歐洲 • ł 自動
4門 歐洲 ŗ • 自動
4門 南非 ŗ • 手冊

+316i M10

身體 地區 操舵 傳輸 用法
2門 歐洲 • ł 手冊
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4門 歐洲 • ł 手冊
4門 歐洲 • ł 自動

+316i M40

身體 地區 操舵 傳輸 用法
2門 歐洲 • ł 手冊
2門 歐洲 ŗ • 手冊
2門 歐洲 • ł 自動
2門 歐洲 ŗ • 自動
2門 南非 ŗ • 手冊
4門 歐洲 • ł 手冊
4門 歐洲 ŗ • 手冊
4門 歐洲 • ł 自動
4門 歐洲 ŗ • 自動
4門 南非 ŗ • 手冊
旅遊 歐洲 • ł 手冊
旅遊 歐洲 ŗ • 手冊
旅遊 歐洲 • ł 自動
旅遊 歐洲 ŗ • 自動

+318i M10

身體 地區 操舵 傳輸 用法
2門 歐洲 • ł 手冊
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2門 歐洲 • ł 自動
2門 歐洲 ŗ • 自動
2門 美國 • ł 手冊
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4門 歐洲 • ł 手冊
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4門 歐洲 • ł 自動
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4門 日本 • ł 自動
4門 日本 ŗ • 自動
4門 美國 • ł 手冊
4門 美國 • ł 自動
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4門 南非 ŗ • 自動

+318i M40

身體 地區 操舵 傳輸 用法
2門 歐洲 • ł 手冊
2門 歐洲 ŗ • 手冊
2門 歐洲 • ł 自動
2門 歐洲 ŗ • 自動
2門 日本 ŗ • 自動
2門 南非 ŗ • 手冊
2門 南非 ŗ • 自動
4門 歐洲 • ł 手冊
4門 歐洲 ŗ • 手冊
4門 歐洲 • ł 自動
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4門 南非 ŗ • 手冊
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敞篷車 歐洲 ŗ • 手冊
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+318i M42

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4門 美國 • ł 手冊
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+318is M42

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+320i M20

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2門 歐洲 • ł 手冊
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2門 日本 • ł 自動
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2門 南非 ŗ • 自動
4門 歐洲 • ł 手冊
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4門 歐洲 • ł 自動
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4門 日本 • ł 自動
4門 日本 ŗ • 自動
4門 南非 ŗ • 手冊
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敞篷車 歐洲 • ł 自動
敞篷車 歐洲 ŗ • 自動
敞篷車 日本 • ł 自動
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旅遊 歐洲 • ł 自動
旅遊 歐洲 ŗ • 自動

+320is S14

身體 地區 操舵 傳輸 用法
2門 歐洲 • ł 手冊
4門 歐洲 • ł 手冊

+323i M20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
2門 歐洲 • ł 手冊
2門 歐洲 ŗ • 手冊
2門 歐洲 • ł 自動
2門 歐洲 ŗ • 自動
2門 南非 ŗ • 手冊
2門 南非 ŗ • 自動
4門 歐洲 • ł 手冊
4門 歐洲 ŗ • 手冊
4門 歐洲 • ł 自動
4門 歐洲 ŗ • 自動
4門 南非 ŗ • 手冊
4門 南非 ŗ • 自動

+324d M21

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4門 歐洲 • ł 手冊
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+324td M21

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4門 歐洲 • ł 自動
4門 歐洲 • ł 手冊

+325e M20

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2門 歐洲 • ł 手冊
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2門 歐洲 • ł 自動
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2門 日本 • ł 自動
2門 美國 • ł 手冊
2門 美國 • ł 自動
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4門 歐洲 • ł 自動
4門 歐洲 ŗ • 自動
4門 美國 • ł 手冊
4門 美國 • ł 自動

+325i M20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
2門 歐洲 • ł 手冊
2門 歐洲 ŗ • 手冊
2門 歐洲 • ł 自動
2門 歐洲 ŗ • 自動
2門 日本 • ł 自動
2門 美國 • ł 手冊
2門 美國 • ł 自動
2門 南非 ŗ • 手冊
2門 南非 ŗ • 自動
4門 歐洲 • ł 手冊
4門 歐洲 ŗ • 手冊
4門 歐洲 • ł 自動
4門 歐洲 ŗ • 自動
4門 日本 • ł 自動
4門 美國 • ł 手冊
4門 美國 • ł 自動
4門 南非 ŗ • 手冊
4門 南非 ŗ • 自動
敞篷車 歐洲 • ł 手冊
敞篷車 歐洲 ŗ • 手冊
敞篷車 歐洲 • ł 自動
敞篷車 歐洲 ŗ • 自動
敞篷車 日本 • ł 自動
敞篷車 美國 • ł 手冊
敞篷車 美國 • ł 自動
旅遊 歐洲 • ł 手冊
旅遊 歐洲 ŗ • 手冊
旅遊 歐洲 • ł 自動
旅遊 歐洲 ŗ • 自動
旅遊 日本 • ł 自動

+M3 S14

身體 地區 操舵 傳輸 用法
2門 歐洲 • ł 手冊
2門 日本 • ł 手冊
2門 美國 • ł 手冊
敞篷車 歐洲 • ł 手冊

+E46

+316Ci M43

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性

+316Ci N40

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性

+316Ci N45

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性

+316i N40

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 菲律賓 • ł 中性

+316i N42

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+316i N45

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性

+316i N46

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+316i 1.6 M43

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 菲律賓 • ł 中性

+316i 1.9 M43

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+316ti N40

身體 地區 操舵 傳輸 用法
緊湊 歐洲 • ł 中性

+316ti N42

身體 地區 操舵 傳輸 用法
緊湊 歐洲 • ł 中性
緊湊 歐洲 ŗ • 中性

+316ti N45

身體 地區 操舵 傳輸 用法
緊湊 歐洲 • ł 中性

+316ti N46

身體 地區 操舵 傳輸 用法
緊湊 歐洲 • ł 中性
緊湊 歐洲 ŗ • 中性

+318Ci N42

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+318Ci N46

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+318Ci M43

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+318d M47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 • ł 中性

+318d M47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+318i N42

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 中國 • ł 中性
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 埃及 • ł 中性
四門轎車 印尼 ŗ • 中性
四門轎車 馬來西亞 ŗ • 中性
四門轎車 菲律賓 • ł 中性
四門轎車 俄國 • ł 中性
四門轎車 泰國 ŗ • 中性
四門轎車 越南 • ł 中性
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+318i N46

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 中國 • ł 中性
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 埃及 • ł 中性
四門轎車 印尼 ŗ • 中性
四門轎車 馬來西亞 ŗ • 中性
四門轎車 俄國 • ł 中性
四門轎車 泰國 ŗ • 中性
四門轎車 越南 • ł 中性
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+318i M43

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 埃及 • ł 中性
四門轎車 印尼 ŗ • 中性
四門轎車 馬來西亞 ŗ • 中性
四門轎車 菲律賓 • ł 中性
四門轎車 俄國 • ł 中性
四門轎車 泰國 ŗ • 中性
四門轎車 越南 • ł 中性
四門轎車 南非 ŗ • 中性
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+318td M47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
緊湊 歐洲 • ł 中性

+318ti N42

身體 地區 操舵 傳輸 用法
緊湊 歐洲 • ł 中性
緊湊 歐洲 ŗ • 中性

+318ti N46

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緊湊 歐洲 • ł 中性
緊湊 歐洲 ŗ • 中性

+320Cd M47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+320Ci M54

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+320Ci M52

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性

+320d M47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+320d M47N

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+335i N54

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+325d N57

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+325i N52N

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+325i N53

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+328i N51

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+328i N52N

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+330i N52N

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+330i N53

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+335is N54T

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+F30 翻新

+330e B48X

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5'系列

+E34

+518g M43

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+518i M40

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+518i M43

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+520i M20

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+520i M50

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+524td M21

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+525i M50

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+530xd M57N2

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+530xi N52N

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+530xi N53

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+535d M57N2

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+535xi N54

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+550i N62N

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+M5 S85

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6'系列

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+630i N52N

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+630i N53

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+650i N62N

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+M6 S85

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+630i N52N

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+630i N53

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7'系列

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+730d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+730i M54

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+730i N52

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+735i N62

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
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+740d M67

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動

+740i N62N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
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+745d M67N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動

+745i N62

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
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四門轎車 美國 • ł 自動

+750i N62N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動
四門轎車 美國 • ł 自動

+760i N73

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動
四門轎車 美國 • ł 自動

+ALPINA B7 N62

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 美國 • ł 自動

+E66

+730Ld M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+730Li M54

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動
四門轎車 泰國 ŗ • 自動

+730Li N52

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動
四門轎車 泰國 ŗ • 自動

+735Li N62

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動
四門轎車 泰國 ŗ • 自動

+740Li N62N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動
四門轎車 埃及 • ł 自動
四門轎車 泰國 ŗ • 自動

+745Li N62

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動
四門轎車 美國 • ł 自動

+750Li N62N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動
四門轎車 美國 • ł 自動

+760Li N73

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動
四門轎車 美國 • ł 自動

+E67

+745LiS N62

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+760LiS N73

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+G11

+730d B57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+730dX B57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+730i B48

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+740dX B57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+740i B58

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+750i N63R

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+750iX N63R

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 美國 • ł 自動

+G12

+730Ld B57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動
四門轎車 印度 ŗ • 自動
四門轎車 泰國 ŗ • 自動

+730LdX B57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動

+730Li B48

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+740i B58

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 美國 • ł 自動

+740iX B58

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 美國 • ł 自動

+740LdX B57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+740Li B58

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動
四門轎車 馬來西亞 ŗ • 自動

+740LiX B58

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動

+750i N63R

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 美國 • ł 自動

+750iX N63R

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 美國 • ł 自動

+750Li N63R

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+750LiX 4.0 N63R

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動

+750LiX 4.4 N63R

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動

8'系列

+E31

+840Ci M62

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 手冊
雙門跑車 歐洲 ŗ • 手冊
雙門跑車 歐洲 • ł 自動
雙門跑車 歐洲 ŗ • 自動

+840i M60

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 手冊
雙門跑車 歐洲 ŗ • 手冊
雙門跑車 歐洲 • ł 自動
雙門跑車 歐洲 ŗ • 自動

+850Ci M70

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 手冊
雙門跑車 歐洲 ŗ • 手冊
雙門跑車 歐洲 • ł 自動
雙門跑車 歐洲 ŗ • 自動

+850Ci M73

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 自動

+850CSi S70

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 手冊
雙門跑車 歐洲 ŗ • 手冊

X1系列

+E84

+X1 16d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 16i N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性

+X1 18d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 18d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 18dX N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 18dX N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 18i N46N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 中國 • ł 中性
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 埃及 • ł 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 馬來西亞 ŗ • 中性
SAV 俄國 • ł 中性
SAV 泰國 ŗ • 中性

+X1 18i N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 中國 • ł 中性

+X1 20d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 泰國 ŗ • 中性

+X1 20d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 泰國 ŗ • 中性

+X1 20d ed N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 20dX N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 馬來西亞 ŗ • 中性
SAV 俄國 • ł 中性

+X1 20dX N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 馬來西亞 ŗ • 中性
SAV 俄國 • ł 中性

+X1 20i N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 中國 • ł 中性
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 馬來西亞 ŗ • 中性

+X1 20iX N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 中國 • ł 中性
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 俄國 • ł 中性

+X1 23dX N47S

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 25dX N47S1

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 25iX N52N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 28i N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 美國 • ł 中性

+X1 28iX N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 中國 • ł 中性
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 俄國 • ł 中性
SAV 美國 • ł 中性

+X1 28iX N52N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性

+X1 35iX N55

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 美國 • ł 中性

+F48

+X1 16d B37

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 18d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 18dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 18i B38

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性

+X1 20d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 20dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 20i B48

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 20iX B48

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 25dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 25iX B48

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 28iX B46

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 美國 • ł 中性

X3系列

+F25

+X3 18d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X3 18d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X3 18i N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性

+X3 20dX N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 馬來西亞 ŗ • 中性
SAV 俄國 • ł 中性
SAV 泰國 ŗ • 中性

+X3 20dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 馬來西亞 ŗ • 中性
SAV 俄國 • ł 中性
SAV 泰國 ŗ • 中性

+X3 20i N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X3 20iX N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 埃及 • ł 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 馬來西亞 ŗ • 中性
SAV 俄國 • ł 中性
SAV 泰國 ŗ • 中性

+X3 28dX N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 美國 • ł 中性

+X3 28i N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 美國 • ł 中性

+X3 28iX N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 俄國 • ł 中性
SAV 美國 • ł 中性

+X3 28iX N52N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 俄國 • ł 中性
SAV 美國 • ł 中性

+X3 30dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 俄國 • ł 中性

+X3 35dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X3 35iX N55

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 埃及 • ł 中性
SAV 俄國 • ł 中性
SAV 美國 • ł 中性

X4系列

+F26

+X4 20dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAC 歐洲 • ł 中性
SAC 歐洲 ŗ • 中性
SAC 俄國 • ł 中性
SAC 泰國 ŗ • 中性

+X4 20iX N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAC 歐洲 • ł 中性
SAC 歐洲 ŗ • 中性
SAC 俄國 • ł 中性
SAC 泰國 ŗ • 中性

+X4 28iX N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAC 歐洲 • ł 中性
SAC 歐洲 ŗ • 中性
SAC 馬來西亞 ŗ • 中性
SAC 俄國 • ł 中性
SAC 美國 • ł 中性

+X4 30dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAC 歐洲 • ł 中性
SAC 歐洲 ŗ • 中性
SAC 俄國 • ł 中性

+X4 35dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAC 歐洲 • ł 中性
SAC 歐洲 ŗ • 中性

+X4 35iX N55

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAC 歐洲 • ł 中性
SAC 歐洲 ŗ • 中性
SAC 美國 • ł 中性

+X4 M40iX N55

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAC 歐洲 • ł 中性
SAC 美國 • ł 中性

Z系列

+E85

+Z4 2.0i N46

身體 地區 操舵 傳輸 用法
跑車 歐洲 • ł 中性
跑車 歐洲 ŗ • 中性

+Z4 2.2i M54

身體 地區 操舵 傳輸 用法
跑車 歐洲 • ł 中性
跑車 歐洲 ŗ • 中性

+Z4 2.5i M54

身體 地區 操舵 傳輸 用法
跑車 歐洲 • ł 中性
跑車 歐洲 ŗ • 中性
跑車 美國 • ł 中性

+Z4 2.5i N52

身體 地區 操舵 傳輸 用法
跑車 歐洲 • ł 中性
跑車 歐洲 ŗ • 中性

+Z4 2.5si N52

身體 地區 操舵 傳輸 用法
跑車 歐洲 • ł 中性
跑車 歐洲 ŗ • 中性

+Z4 3.0i M54

身體 地區 操舵 傳輸 用法
跑車 歐洲 • ł 中性
跑車 歐洲 ŗ • 中性
跑車 美國 • ł 中性

+Z4 3.0i N52

身體 地區 操舵 傳輸 用法
跑車 美國 • ł 中性

+Z4 3.0si N52

身體 地區 操舵 傳輸 用法
跑車 歐洲 • ł 中性
跑車 歐洲 ŗ • 中性
跑車 美國 • ł 中性

+Z4 M3.2 S54

身體 地區 操舵 傳輸 用法
跑車 歐洲 • ł 中性
跑車 歐洲 ŗ • 中性
跑車 美國 • ł 中性

+E86

+Z4 3.0si N52

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性
雙門跑車 美國 • ł 中性

+Z1

+Z1 M20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
跑車 歐洲 • ł 手冊

+Z3

+Z3 1.8 M43

身體 地區 操舵 傳輸 用法
跑車 歐洲 • ł 中性

+Z3 1.9 M43

身體 地區 操舵 傳輸 用法
跑車 歐洲 • ł 中性
跑車 歐洲 ŗ • 中性

+Z3 1.9 M44

身體 地區 操舵 傳輸 用法
跑車 歐洲 • ł 中性
跑車 歐洲 ŗ • 中性
跑車 美國 • ł 中性

+Z3 2.0 M52

身體 地區 操舵 傳輸 用法
跑車 歐洲 • ł 中性
跑車 歐洲 ŗ • 中性

+Z3 2.2i M54

身體 地區 操舵 傳輸 用法
跑車 歐洲 • ł 中性
跑車 歐洲 ŗ • 中性

+Z3 2.5 M52

身體 地區 操舵 傳輸 用法
跑車 美國 • ł 中性

+Z3 2.5i M54

身體 地區 操舵 傳輸 用法
跑車 美國 • ł 中性

+Z3 2.8 M52

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 美國 • ł 中性
跑車 歐洲 • ł 中性
跑車 歐洲 ŗ • 中性
跑車 美國 • ł 中性
跑車 南非 ŗ • 中性

+Z3 3.0i M54

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 美國 • ł 中性
跑車 歐洲 • ł 中性
跑車 歐洲 ŗ • 中性
跑車 美國 • ł 中性

+Z3 M3.2 S50

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性
雙門跑車 南非 • ł 中性
雙門跑車 南非 ŗ • 中性
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+Z3 M3.2 S54

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+Z3 M3.2 S52

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