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Türkçe密封組件 曲軸箱 不含石棉 1432478
11 11 1 432 478
| 價格 | 重量 | ||
|---|---|---|---|
| NT$0.00 | 437 克 | 1 磅 | |
| 片數量 | 度量單位 | 存儲包裝單位 | 集裝箱運輸包裝單元 |
| 集 | 1 | 1 | 200 |
| 生產 | 三月 '98 - |
集
| 部分號碼 | 標題 | 補充 | 數量 | 重量 | 價格 |
|---|---|---|---|---|---|
i
32 41 1 093 596
|
密封環 |
A14X20-CUSN | 2 | NT$0.00 | |
i
11 14 1 432 240
|
密封件 金屬 |
1 | 10 克 |
NT$0.00 | |
i
11 41 1 432 727
|
O 形環 |
21,9X2,6 | 1 | 1 克 |
NT$0.00 |
i
11 14 1 433 639
|
密封件 金屬 鏈條箱 下部 |
1 | NT$0.00 | ||
i
11 53 1 435 808
|
O 形環 |
20X3 | 2 | NT$0.00 | |
i
11 13 1 437 237
|
密封件 金屬 |
1 | 140 克 |
NT$0.00 | |
i
11 14 1 707 260
|
密封件 金屬 鏈條箱 下部 |
1 | 10 克 |
NT$0.00 | |
i
11 51 1 711 484
|
O 形環 |
68X5 | 1 | NT$0.00 | |
i
11 43 1 717 666
|
O 形環 |
9X2,2 | 1 | NT$0.00 | |
i
11 42 1 719 855
|
密封件 |
1 | 10 克 |
NT$0.00 | |
i
11 41 1 722 837
|
O 形環 |
17,0X1,8MM | 1 | NT$0.00 | |
i
11 43 1 740 045
|
O 形環 |
19,5X3 | 1 | NT$0.00 | |
i
12 61 1 744 292
|
密封環 |
1 | NT$0.00 | ||
i
12 14 1 748 398
|
O 形環 |
17X3 | 1 | NT$0.00 | |
i
11 14 2 249 532
|
軸密封環 |
48X65X10 | 1 | 20 克 |
NT$0.00 |
i
11 14 2 249 533
|
軸密封環 |
90X110X12 | 1 | 50 克 |
NT$0.00 |
i
07 11 9 963 151
|
密封環 |
A12X17-CU | 1 | NT$0.00 | |
i
07 11 9 963 200
|
密封環 |
A14X18-AL | 1 | NT$0.00 |
用法
3'系列
+E46
+320Ci M54
+320Ci M52
+320i M52
+320i M54
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 美國 | • ł | 中性 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 中性 |
+323Ci M52
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 敞篷車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 敞篷車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 敞篷車 | 美國 | • ł | 中性 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 雙門跑車 | 美國 | • ł | 中性 |
+323i M52
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 墨西哥 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 菲律賓 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 美國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 越南 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 南非 | ŗ • | 中性 | |
| 旅遊 | 美國 | • ł | 中性 |
+323i 2.4 M52
+325Ci M54
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 敞篷車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 敞篷車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 敞篷車 | 美國 | • ł | 中性 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 雙門跑車 | 美國 | • ł | 中性 |
+325i M54
+325ti M54
+325xi M54
+328Ci M52
+328i M52
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 墨西哥 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 美國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 南非 | ŗ • | 中性 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 中性 |
+330Ci M54
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 敞篷車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 敞篷車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 敞篷車 | 美國 | • ł | 中性 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 雙門跑車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 雙門跑車 | 美國 | • ł | 中性 |
+330i M54
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 美國 | • ł | 中性 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 中性 |
+330xi M54
5'系列
+E39
+520i M52
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 自動 |
+520i M54
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
| 四門轎車 | 埃及 | • ł | 自動 | |
| 四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 自動 | |
| 四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 自動 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
| 旅遊 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
| 旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 自動 |
+523i M52
+523i 2.4 M52
+525i M54
+528i M52
+530i M54
7'系列
+E38
X3系列
X5系列
Z系列
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