密封組件 曲軸箱 不含石棉 7548101
11 11 7 548 101
價格 | 重量 | ||
---|---|---|---|
NT$0.00 | 379 克 | 0.8 磅 | |
片數量 | 度量單位 | 存儲包裝單位 | 集裝箱運輸包裝單元 |
集 | 1 | 5 | 90 |
生產 | 九月 '04 - |
集
部分號碼 | 標題 | 補充 | 數量 | 重量 | 價格 |
---|---|---|---|---|---|
i
12 61 1 744 292
|
密封環 |
1 | NT$0.00 | ||
i
12 14 1 748 398
|
O 形環 |
17X3 | 1 | NT$0.00 | |
i
11 51 7 514 942
|
O 形環 |
1 | NT$0.00 | ||
i
11 66 7 525 815
|
密封件 |
1 | NT$0.00 | ||
i
11 41 7 527 092
|
O 形環 |
24,8X3 | 1 | NT$0.00 | |
i
11 11 7 530 262
|
密封蓋 |
110X13 | 1 | 80 克 |
NT$0.00 |
i
11 31 7 534 251
|
密封環 |
A22,2X28 | 1 | NT$0.00 | |
i
11 53 7 534 880
|
密封件 |
1 | 10 克 |
NT$0.00 | |
i
11 11 7 539 921
|
密封墊圈 |
14X32 | 1 | NT$0.00 | |
i
11 11 7 547 842
|
軸密封環 |
65X79X20 | 1 | 40 克 |
NT$0.00 |
i
11 13 7 548 031
|
成型密封件 |
1 | 100 克 |
NT$0.00 | |
i
11 42 7 548 322
|
O 形環 |
17X3 | 1 | NT$0.00 | |
i
11 41 7 566 726
|
O 形環 |
19X1.8 | 1 | NT$0.00 | |
i
11 11 7 584 398
|
軸密封環 |
90X110X12 | 1 | 40 克 |
NT$0.00 |
i
11 11 7 587 168
|
軸密封環 |
90X110X8 | 1 | 40 克 |
NT$0.00 |
i
11 11 8 618 864
|
軸密封環 |
65X79X10 | 1 | NT$0.00 | |
i
07 11 9 963 151
|
密封環 |
A12X17-CU | 1 | NT$0.00 |
用法
1'系列
+E82
3'系列
+E90
+323i N52
+323i N52N
+325i N52
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 印度 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 美國 | • ł | 中性 |
+325i N52N
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 印度 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 |
+325i N53
+325xi N52
+325xi N52N
+325xi N53
+328i N51
+328i N52N
+328xi N51
+328xi N52N
+330i N52
+330i N52N
+330i N53
+330xi N52
+330xi N53
+E90 翻新
+E91
+E91 翻新
+E92
+E92 翻新
5'系列
+E60
+523i N52
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 埃及 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 |
+523Li N52
+525i N52
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 埃及 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 美國 | • ł | 中性 |
+525Li N52
+525xi N52
+530i N52
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 埃及 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 美國 | • ł | 中性 |
+530Li N52
+530xi N52
+E60 翻新
+523i N52N
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 埃及 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 印度 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 |
+523i N53
+523Li N52N
+525i N52N
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 埃及 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 印度 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 |
+525i N53
+525Li N52N
+525xi N53
+528i N52N
+528xi N52N
+530i N52N
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 埃及 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 印度 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 |
+530i N53
+530Li N52N
+530xi N52N
+530xi N53
+E61
6'系列
7'系列
X1系列
X3系列
X5系列
Z系列
+E85
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