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卡緊螺母 7789289

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M6-ZNS3

價格 重量
NT$0.00 10 克 0.35 盎司
片數量 度量單位 存儲包裝單位 集裝箱運輸包裝單元
片 10 200 72000
生產 九月 '01 -

用法

1'系列

+E81

+116d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

+118d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

+120d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

+123d N47S

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

+E82

+118d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+120d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+123d N47S

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+E87

+118d M47N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
5門 歐洲 ŗ • 中性

+120d M47N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
5門 歐洲 ŗ • 中性

+E87 翻新

+116d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
5門 歐洲 ŗ • 中性

+118d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
5門 歐洲 ŗ • 中性

+120d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
5門 歐洲 ŗ • 中性

+123d N47S

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
5門 歐洲 ŗ • 中性

+E88

+118d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

+120d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

+123d N47S

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

+F20 翻新

+118d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
5門 歐洲 ŗ • 中性
5門 印度 ŗ • 中性

+118dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性

+120d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
5門 歐洲 ŗ • 中性

+120dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
5門 歐洲 ŗ • 中性

+125d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
5門 歐洲 ŗ • 中性

+F21 翻新

+118d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

+118dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性

+120d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

+120dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性

+125d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

2'系列

+F22

+218d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+220d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+220dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+225d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+F23

+218d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

+220d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

+225d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

3'系列

+E46

+318d M47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+318td M47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
緊湊 歐洲 • ł 中性

+320Cd M47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+320d M47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+320td M47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
緊湊 歐洲 • ł 中性
緊湊 歐洲 ŗ • 中性

+330Cd M57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+330d M57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+E90

+318d M47N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+318d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+320d M47N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性

+320d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性
四門轎車 泰國 ŗ • 中性

+325d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+330d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+330xd M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性

+335d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+E90 翻新

+316d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+316d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+318d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+318d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+320d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性
四門轎車 馬來西亞 ŗ • 中性
四門轎車 泰國 ŗ • 中性

+320d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性
四門轎車 馬來西亞 ŗ • 中性
四門轎車 泰國 ŗ • 中性

+320d ed N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+320xd N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性

+320xd N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性

+325d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+325d N57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+330d N57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+330xd N57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性

+335d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 美國 • ł 中性

+E91

+318d M47N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+318d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+320d M47N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+320d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+325d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+330d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+330xd M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性

+335d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+E91 翻新

+316d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+318d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+318d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+320d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+320d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+320d ed N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性

+320xd N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性

+320xd N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性

+325d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+325d N57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+330d N57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+330xd N57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性

+335d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+E92

+320d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+320xd N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性

+325d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+330d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+330d N57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+330xd M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性

+330xd N57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性

+335d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+E92 翻新

+320d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+320xd N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性

+325d N57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+330d N57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+330xd N57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性

+335d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+E93

+320d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

+325d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

+330d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

+330d N57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

+E93 翻新

+320d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

+325d N57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

+330d N57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

+F30

+330d N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+330dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+335dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+F30 翻新

+316d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+318d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+318dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性

+320d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 印尼 ŗ • 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性
四門轎車 馬來西亞 ŗ • 中性
四門轎車 泰國 ŗ • 中性

+320d ed B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+320dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 俄國 • ł 中性

+325d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+330d N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+330dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+335dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+F31

+330d N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+330dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+335dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+F31 翻新

+316d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+318d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+318dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性

+320d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+320d ed B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+320dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+325d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+330d N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+330dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+335dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+F34

+318d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 歐洲 ŗ • 中性

+320d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 歐洲 ŗ • 中性
GT 印度 ŗ • 中性
GT 馬來西亞 ŗ • 中性
GT 泰國 ŗ • 中性

+320dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 歐洲 ŗ • 中性

+330d N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 歐洲 ŗ • 中性

+330dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 歐洲 ŗ • 中性

+335dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 歐洲 ŗ • 中性

4'系列

+F32

+418d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+420d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+420dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+425d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+430d N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+430dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+435dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+F33

+420d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

+425d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

+430d N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

+435dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

+F36

+418d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
大雙門轎跑車 歐洲 • ł 中性
大雙門轎跑車 歐洲 ŗ • 中性

+420d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
大雙門轎跑車 歐洲 • ł 中性
大雙門轎跑車 歐洲 ŗ • 中性

+420dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
大雙門轎跑車 歐洲 • ł 中性
大雙門轎跑車 歐洲 ŗ • 中性

+425d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
大雙門轎跑車 歐洲 • ł 中性
大雙門轎跑車 歐洲 ŗ • 中性

+430d N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
大雙門轎跑車 歐洲 • ł 中性
大雙門轎跑車 歐洲 ŗ • 中性

+430dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
大雙門轎跑車 歐洲 • ł 中性
大雙門轎跑車 歐洲 ŗ • 中性

+435dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
大雙門轎跑車 歐洲 • ł 中性
大雙門轎跑車 歐洲 ŗ • 中性

5'系列

+E60

+520d M47N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 泰國 ŗ • 中性

+525d M57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+530d M57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+530d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+535d M57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+E60 翻新

+520d M47N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 泰國 ŗ • 中性

+525d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性

+530d M57N2

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性

+535d M57N2

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+E61

+520d M47N2

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旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+525d M57N

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旅遊 歐洲 • ł 中性
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旅遊 歐洲 • ł 中性
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+520d M47N2

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旅遊 歐洲 • ł 中性
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+530d M57N2

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旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+535d M57N2

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旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+F07

+530d N57

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GT 歐洲 • ł 自動
GT 歐洲 ŗ • 自動

+530d N57N

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GT 歐洲 • ł 自動
GT 歐洲 ŗ • 自動

+530d 155kW N57

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GT 歐洲 • ł 自動

+530dX N57

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GT 歐洲 • ł 自動

+530dX N57N

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GT 歐洲 • ł 自動

+535d N57S

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GT 歐洲 • ł 自動
GT 歐洲 ŗ • 自動

+535d N57Z

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GT 歐洲 • ł 自動
GT 歐洲 ŗ • 自動

+535dX N57S

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 自動

+535dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 自動

+550i N63

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GT 歐洲 • ł 自動
GT 歐洲 ŗ • 自動
GT 美國 • ł 自動

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GT 歐洲 • ł 自動
GT 美國 • ł 自動

+F07 翻新

+530d N57N

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GT 歐洲 • ł 自動
GT 歐洲 ŗ • 自動

+530dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 自動

+535d N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 自動
GT 歐洲 ŗ • 自動

+535dX N57Z

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GT 歐洲 • ł 自動

+F10

+523i N52N

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 埃及 • ł 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性
四門轎車 馬來西亞 ŗ • 中性
四門轎車 俄國 • ł 中性
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+523i N53

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+525d N57

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性
四門轎車 泰國 ŗ • 中性

+528i N53

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+528i N52N

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四門轎車 埃及 • ł 中性
四門轎車 馬來西亞 ŗ • 中性
四門轎車 俄國 • ł 中性
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四門轎車 歐洲 • ł 中性
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+530d N57N

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 俄國 • ł 中性

+530i N53

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
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+530i N52N

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
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+535d N57S

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+535d N57Z

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+535dX N57Z

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四門轎車 歐洲 • ł 中性

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 美國 • ł 中性

+550iX N63

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 美國 • ł 中性

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+518d B47

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
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+520d B47

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 印尼 ŗ • 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性
四門轎車 馬來西亞 ŗ • 中性
四門轎車 俄國 • ł 中性
四門轎車 泰國 ŗ • 中性

+520dX B47

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四門轎車 歐洲 • ł 中性

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性
四門轎車 俄國 • ł 中性

+530dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 俄國 • ł 中性

+535d N57Z

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+535d N57N

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四門轎車 美國 • ł 中性

+535dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性

+535dX N57N

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四門轎車 美國 • ł 中性

+550i N63N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 美國 • ł 中性

+M550dX N57X

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四門轎車 歐洲 • ł 中性

+F11

+523i N52N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+523i N53

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+525d N57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+528i N53

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+530d N57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+530d N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+530dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性

+530i N53

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+530i N52N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+535d N57S

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+535d N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+535dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性

+550i N63

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+M550dX N57X

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性

+F11 翻新

+518d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+520d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+520dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性

+530d N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+535d N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+535dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性

+550i N63N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+M550dX N57X

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性

+F18

+520Li N52N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 中國 • ł 中性

+523Li N52N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 中國 • ł 中性

+528Li N52N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 中國 • ł 中性

+530Li N52N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 中國 • ł 中性

+F18 翻新

+530Li N52N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 中國 • ł 中性

6'系列

+E63 翻新

+635d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+E64 翻新

+635d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

+F06

+640d N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
大雙門轎跑車 歐洲 • ł 自動
大雙門轎跑車 歐洲 ŗ • 自動

+640dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
大雙門轎跑車 歐洲 • ł 自動

+F06 翻新

+640d N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
大雙門轎跑車 歐洲 • ł 自動
大雙門轎跑車 歐洲 ŗ • 自動

+640dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
大雙門轎跑車 歐洲 • ł 自動

+F12

+640d N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

+640dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性

+650i N63

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性
敞篷車 美國 • ł 中性

+650i N63N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 美國 • ł 中性

+650iX N63

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 美國 • ł 中性

+F12 翻新

+640d N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 自動
敞篷車 歐洲 ŗ • 自動

+640dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 自動

+F13

+640d N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+640dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性

+650i N63

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性
雙門跑車 美國 • ł 中性

+650i N63N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 美國 • ł 中性

+650iX N63

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 美國 • ł 中性

+F13 翻新

+640d N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 自動
雙門跑車 歐洲 ŗ • 自動

+640dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 自動

7'系列

+E65

+730d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+E66

+730Ld M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+F01

+730d N57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+730i N52N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動

+740d N57S

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+740dX N57S

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動

+F01 翻新

+730d N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+730dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動

+730i N52N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動

+740d N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動

+740dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動

+750dX N57X

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動

+F02

+730Ld N57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動
四門轎車 印度 ŗ • 自動
四門轎車 泰國 ŗ • 自動

+730Li N52N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動
四門轎車 泰國 ŗ • 自動

+F02 翻新

+730Ld N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動
四門轎車 印度 ŗ • 自動
四門轎車 泰國 ŗ • 自動

+730Li N52N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 歐洲 ŗ • 自動
四門轎車 泰國 ŗ • 自動

+740LdX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 美國 • ł 自動

+750LdX N57X

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動

+F04

+Hybrid 7 N63

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 美國 • ł 自動

+Hybrid 7L N63

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 自動
四門轎車 美國 • ł 自動

X1系列

+E84

+X1 16d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 18d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 18d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 18dX N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 18dX N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 20d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 泰國 ŗ • 中性

+X1 20d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 泰國 ŗ • 中性

+X1 20d ed N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 20dX N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 馬來西亞 ŗ • 中性
SAV 俄國 • ł 中性

+X1 20dX N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 馬來西亞 ŗ • 中性
SAV 俄國 • ł 中性

+X1 23dX N47S

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 25dX N47S1

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

X3系列

+E83

+X3 2.0d M47N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+E83 翻新

+X3 2.0d M47N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X3 3.0d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X3 3.0sd M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+F25

+X3 18d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X3 20dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 馬來西亞 ŗ • 中性
SAV 俄國 • ł 中性
SAV 泰國 ŗ • 中性

+X3 30dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 俄國 • ł 中性

+X3 35dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

X4系列

+F26

+X4 20dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAC 歐洲 • ł 中性
SAC 歐洲 ŗ • 中性
SAC 俄國 • ł 中性
SAC 泰國 ŗ • 中性

+X4 30dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAC 歐洲 • ł 中性
SAC 歐洲 ŗ • 中性
SAC 俄國 • ł 中性

+X4 35dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAC 歐洲 • ł 中性
SAC 歐洲 ŗ • 中性

X5系列

+E70

+X5 3.0d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 自動
SAV 歐洲 ŗ • 自動

+X5 3.0sd M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 自動
SAV 歐洲 ŗ • 自動

+X5 3.5d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 美國 • ł 自動

+E70 翻新

+X5 30dX N57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 自動
SAV 歐洲 ŗ • 自動

+X5 35dX M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 美國 • ł 自動

+X5 40dX N57S

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 自動
SAV 歐洲 ŗ • 自動

+X5 M50dX N57X

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 自動
SAV 歐洲 ŗ • 自動

+F15

+X5 25d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 自動
SAV 歐洲 ŗ • 自動
SAV 泰國 ŗ • 自動

+X5 25dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 自動
SAV 歐洲 ŗ • 自動
SAV 印尼 ŗ • 自動

+X5 25dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 俄國 • ł 自動

+X5 30dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 自動
SAV 歐洲 ŗ • 自動
SAV 印度 ŗ • 自動
SAV 馬來西亞 ŗ • 自動
SAV 俄國 • ł 自動
SAV 泰國 ŗ • 自動

+X5 35dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 美國 • ł 自動

+X5 40dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 自動
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+X5 M50dX N57X

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 自動
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X6系列

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+X6 30dX M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAC 歐洲 • ł 自動
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+X6 30dX N57

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAC 歐洲 • ł 自動
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SAC 歐洲 • ł 自動
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SAC 歐洲 • ł 自動
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SAC 歐洲 • ł 自動
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SAC 歐洲 • ł 自動
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+X6 40dX N57Z

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SAC 歐洲 • ł 自動
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+X6 M50dX N57X

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SAC 歐洲 • ł 自動
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