修理套件 止推軸承 1215582
24 00 1 215 582
價格 | 重量 | ||
---|---|---|---|
NT$0.00 | 252 克 | 0.6 磅 | |
片數量 | 度量單位 | 存儲包裝單位 | 集裝箱運輸包裝單元 |
集 | 1 | 20 | 20 |
生產 | 三月 '83 - |
集
部分號碼 | 標題 | 補充 | 數量 | 重量 | 價格 |
---|---|---|---|---|---|
i
23 22 1 201 330
|
防鬆片 |
1 | 5 克 |
NT$0.00 | |
i
24 23 1 205 931
|
防鬆墊片 |
1 | 3 克 |
NT$0.00 | |
i
24 23 1 205 934
|
卡環 |
1 | 1 克 |
NT$0.00 | |
i
24 23 1 205 946
|
固定環 |
2 | 3 克 |
NT$0.00 | |
i
24 24 1 209 806
|
止推軸承 |
1 | 15 克 |
NT$0.00 | |
i
24 23 1 209 808
|
止推軸承 |
1 | 33 克 |
NT$0.00 | |
i
24 23 1 215 422
|
止推軸承 |
1 | 21 克 |
NT$0.00 | |
i
24 24 1 215 428
|
止推軸承 |
1 | 10 克 |
NT$0.00 | |
i
24 24 1 215 430
|
止推軸承 |
1 | 29 克 |
NT$0.00 | |
i
24 24 1 215 436
|
止推軸承 |
1 | 28 克 |
NT$0.00 | |
i
24 23 1 215 442
|
止推軸承 |
1 | 40 克 |
NT$0.00 | |
i
24 23 1 215 443
|
固定環 |
1 | 6 克 |
NT$0.00 | |
i
24 23 1 215 980
|
矩形環 |
1 | 3 克 |
NT$0.00 | |
i
24 21 1 216 345
|
矩形環 |
22,7X25X2 | 2 | 1 克 |
NT$0.00 |
i
24 11 1 216 347
|
防鬆墊片 |
1 | 2 克 |
NT$0.00 | |
i
24 24 1 216 358
|
矩形環 |
32,4X35,0X2,0 | 2 | 2 克 |
NT$0.00 |
i
24 23 1 217 140
|
矩形環 |
2 | 5 克 |
NT$0.00 | |
i
24 23 1 217 141
|
矩形環 |
1 | 1 克 |
NT$0.00 | |
i
24 11 1 218 008
|
針式軸套 |
35X42X12 | 1 | 25 克 |
NT$0.00 |
i
24 32 1 218 455
|
防松環 |
1 | 1 克 |
NT$0.00 | |
i
24 11 1 218 535
|
防松環 |
10X1 | 9 | 1 克 |
NT$0.00 |
用法
3'系列
+E30
+316 M10
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
2門 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
2門 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
2門 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
2門 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
4門 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
4門 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
4門 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
4門 | 歐洲 | ŗ • | 自動 |
+316i M10
+316i M40
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
2門 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
2門 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
2門 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
2門 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
4門 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
4門 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
4門 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
4門 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
旅遊 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
旅遊 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 自動 |
+318i M10
+318i M40
+320i M20
+323i M20
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
2門 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
2門 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
2門 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
2門 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
2門 | 南非 | ŗ • | 手冊 | |
2門 | 南非 | ŗ • | 自動 | |
4門 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
4門 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
4門 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
4門 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
4門 | 南非 | ŗ • | 手冊 | |
4門 | 南非 | ŗ • | 自動 |
+324d M21
+324td M21
+325e M20
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
2門 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
2門 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
2門 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
2門 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
2門 | 日本 | • ł | 自動 | |
2門 | 美國 | • ł | 手冊 | |
2門 | 美國 | • ł | 自動 | |
4門 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
4門 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
4門 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
4門 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
4門 | 日本 | • ł | 自動 | |
4門 | 美國 | • ł | 手冊 | |
4門 | 美國 | • ł | 自動 |
+325i M20
+325ix M20
5'系列
+E28
+518i M10
+520i M20
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
四門轎車 | 日本 | • ł | 自動 | |
四門轎車 | 南非 | ŗ • | 手冊 | |
四門轎車 | 南非 | ŗ • | 自動 |
+524td M21
+525e M20
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
四門轎車 | 南非 | ŗ • | 手冊 | |
四門轎車 | 南非 | ŗ • | 自動 |
+525i M30
+528e M20
+528i M30
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
四門轎車 | 南非 | ŗ • | 手冊 | |
四門轎車 | 南非 | ŗ • | 自動 |
+533i M30
+535i M30
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
四門轎車 | 日本 | • ł | 自動 | |
四門轎車 | 美國 | • ł | 手冊 | |
四門轎車 | 美國 | • ł | 自動 | |
四門轎車 | 南非 | ŗ • | 手冊 | |
四門轎車 | 南非 | ŗ • | 自動 |
+M535i M30
6'系列
7'系列
+E23
+728 M30
+728i M30
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
四門轎車 | 南非 | ŗ • | 手冊 | |
四門轎車 | 南非 | ŗ • | 自動 |
+728iS M30
+730 M30
+732i M30
+733i M30
+735i M30
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
四門轎車 | 日本 | • ł | 自動 | |
四門轎車 | 美國 | • ł | 自動 | |
四門轎車 | 美國 | • ł | 手冊 | |
四門轎車 | 南非 | ŗ • | 手冊 | |
四門轎車 | 南非 | ŗ • | 自動 |
+745i M30
+745i S38
+E32
+730i M30
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
四門轎車 | 日本 | ŗ • | 自動 | |
四門轎車 | 南非 | ŗ • | 自動 |
+730iL M30
+735i M30
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
四門轎車 | 日本 | • ł | 自動 | |
四門轎車 | 日本 | ŗ • | 自動 | |
四門轎車 | 美國 | • ł | 手冊 | |
四門轎車 | 美國 | • ł | 自動 | |
四門轎車 | 南非 | ŗ • | 自動 |
+735iL M30
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 手冊 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 手冊 | |
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
四門轎車 | 日本 | • ł | 自動 | |
四門轎車 | 日本 | ŗ • | 自動 | |
四門轎車 | 美國 | • ł | 自動 |
+750i M70
+750iL M70
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 自動 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 自動 | |
四門轎車 | 日本 | • ł | 自動 | |
四門轎車 | 日本 | ŗ • | 自動 | |
四門轎車 | 美國 | • ł | 自動 | |
四門轎車 | 南非 | ŗ • | 自動 |
+750iLS M70
8'系列
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