加裝套件 運動型底盤 2147604

33 50 2 147 604

BMW PERFORMANCE

價格 重量
NT$0.00 16.7 公斤 36.8 磅
片數量 度量單位 存儲包裝單位 集裝箱運輸包裝單元
1 1 6
生產 五月 '08 -

部分號碼 標題 補充 數量 重量 價格
 i    01 29 0 429 809

安裝說明

1 NT$0.00
 i    31 33 1 094 749

保護管

2

50 克

0.1 磅

NT$0.00
 i    31 33 1 096 099

輔助減震器 前部

2

50 克

0.1 磅

NT$0.00
 i    33 32 6 760 668

帶肩螺母 自鎖

M12X1,5-10 ZNS3 2

20 克

0.71 盎司

NT$0.00
 i    33 55 6 761 001

橡膠支座 穩定桿

D=12MM 2

80 克

0.2 磅

NT$0.00
 i    31 33 6 764 372

彈簧基座 下部

2

30 克

1.06 盎司

NT$0.00
 i    33 53 6 764 419

彈簧基座 上部

2

100 克

0.2 磅

NT$0.00
 i    33 53 6 764 420

彈簧基座 下部

2

120 克

0.3 磅

NT$0.00
 i    33 55 6 764 424

穩定桿 後部

D=12MM 1

1.4 公斤

3 磅

NT$0.00
 i    31 33 6 764 470

六角螺母 自鎖式

M12X1,5-05 ZNS3 2

20 克

0.71 盎司

NT$0.00
 i    31 35 6 765 574

橡膠支座 穩定桿

D=26,5MM 2

140 克

0.3 磅

NT$0.00
 i    31 33 6 767 500

彈簧基座 上部

2

40 克

1.41 盎司

NT$0.00
 i    33 32 6 768 884

六角帶肩螺母

M10-10 ZNS3 2

10 克

0.35 盎司

NT$0.00
 i    31 31 6 769 731

帶肩螺母 自鎖

M8-8 ZNS3 6

10 克

0.35 盎司

NT$0.00
 i    33 50 6 784 003

六角螺母 帶法蘭

M10-8 ZNS3 2

10 克

0.35 盎司

NT$0.00
 i    33 30 6 787 062

組合儀表螺母

M14X1,5-10ZNNIV 2

40 克

1.41 盎司

NT$0.00
 i    31 31 6 788 885

前部減震支柱 左

BMW PERFORMANCE 1

3.4 公斤

7.4 磅

NT$0.00
 i    31 31 6 788 886

前部減震支柱 右

BMW PERFORMANCE 1

3.4 公斤

7.4 磅

NT$0.00
 i    33 52 6 788 889

減震器 後部

BMW PERFORMANCE 2

1.8 公斤

3.9 磅

NT$0.00
 i    33 53 6 788 905

輔助減震器 後部

BMW PERFORMANCE 2

110 克

0.2 磅

NT$0.00
 i    33 50 6 789 112

止推軸承 下部件

BMW PERFORMANCE 2

50 克

0.1 磅

NT$0.00
 i    31 35 6 796 307

穩定桿 帶橡膠支座 前部

D=26,5MM 1

3.5 公斤

7.7 磅

NT$0.00
 i    07 11 9 905 374

帶肩螺母 自鎖

M8-10 ZNS3 4

10 克

0.35 盎司

NT$0.00
 i    07 11 9 907 125

螺栓 外星形

M8X20-10.9-ZNS3 4

10 克

0.35 盎司

NT$0.00

用法

1'系列

+E81

+118d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

+120d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

+123d N47S

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

+130i N52N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

+E82

+118d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+120d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+123d N47S

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+125i N52N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+128i N52N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 美國 • ł 中性

+128i N51

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 美國 • ł 中性

+135i N54

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性
雙門跑車 美國 • ł 中性

+E87

+118d M47N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
5門 歐洲 ŗ • 中性

+120d M47N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
5門 歐洲 ŗ • 中性

+130i N52

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
5門 歐洲 ŗ • 中性

+E87 翻新

+118d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
5門 歐洲 ŗ • 中性

+120d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
5門 歐洲 ŗ • 中性

+123d N47S

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
5門 歐洲 ŗ • 中性

+130i N52N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
5門 歐洲 ŗ • 中性

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