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Türkçe加裝套件 跑車制動器 前橋 0444738
34 11 0 444 738
固定制動鉗 17"
BMW PERFORMANCE
| 價格 | 重量 | ||
|---|---|---|---|
| NT$0.00 | 34.3 公斤 | 75.7 磅 | |
| 片數量 | 度量單位 | 存儲包裝單位 | 集裝箱運輸包裝單元 |
| 集 | 1 | 1 | 4 |
| 生產 | 二月 '08 - |
注意﹗ 該部件只能有限地存儲。 請注意零件標籤上的 保質期。 例外﹕ 油漆材料﹐參見油漆手冊 "BMW Group Original ColorSystem"
集
| 部分號碼 | 標題 | 補充 | 數量 | 重量 | 價格 |
|---|---|---|---|---|---|
i
01 29 0 444 739
|
安裝說明 |
1 | NT$0.00 | ||
i
01 29 0 444 740
|
標籤 |
BMW PERFORMANCE | 1 | 6 克 |
NT$0.00 |
i
01 29 0 444 871
|
客戶信息 |
17" PERF.BREMSE | 1 | 14 克 |
NT$0.00 |
i
34 11 6 772 886
|
六角螺栓 |
M6X12-Z1-8.8 MK | 8 | 10 克 |
NT$0.00 |
i
34 35 6 779 356
|
夾子 制動摩擦片磨損傳感器 |
1 | NT$0.00 | ||
i
34 11 6 780 215
|
防護板 左 |
1 | 150 克 |
NT$0.00 | |
i
34 10 6 780 216
|
防護板 右 |
1 | 150 克 |
NT$0.00 | |
i
34 11 6 786 392
|
制動盤 通風 有孔 |
338X26 | 2 | 9.7 公斤 |
NT$0.00 |
i
34 11 6 786 733
|
ZB LI.BREMSSATTEL M6.28-32-36 M.BEL.JUR. |
1 | 6.6 公斤 |
NT$0.00 | |
i
34 11 6 786 734
|
ZB RE.BREMSSATTEL M6.28-32-36 M.BEL.JUR. |
1 | 6.6 公斤 |
NT$0.00 | |
i
34 35 6 789 440
|
煞車片傳感器 |
1 | 40 克 |
NT$0.00 |
用法
1'系列
+E81
3'系列
+E90
+318d M47N2
+318d N47
+318i N46
+318i N43
+318i N46N
+320d M47N2
+320d N47
+320i N46
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 埃及 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 印度 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 |
+320i N46N
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 埃及 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 印度 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 |
+320i N43
+323i N52
+323i N52N
+325i N52
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 印度 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 美國 | • ł | 中性 |
+325i N52N
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 印度 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 |
+325i N53
+328i N51
+328i N52N
+E90 翻新
+318d N47
+318d N47N
+318i N46N
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 埃及 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 |
+318i N43
+320d N47
+320d N47N
+320i N46N
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 埃及 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 印度 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 |
+320i N43
+323i N52N
+325i N52N
| 身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| 四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 印度 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
| 四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
| 四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 |
+325i N53
+328i N51
+328i N52N
+E91 翻新
+E92 翻新
+E93
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