組件 安裝件 保險杠 前部 2293997
51 11 2 293 997
VALUE LINE
價格 | 重量 | ||
---|---|---|---|
NT$0.00 | 89 克 | 0.2 磅 | |
片數量 | 度量單位 | 存儲包裝單位 | 集裝箱運輸包裝單元 |
集 | 1 | 0 | 0 |
生產 | 二月 '12 - |
集
部分號碼 | 標題 | 補充 | 數量 | 重量 | 價格 |
---|---|---|---|---|---|
i
07 14 6 959 892
|
十字螺栓 用於塑料 |
TS 5X13 | 4 | NT$0.00 | |
i
07 14 6 959 925
|
十字螺栓 用於塑料 |
TS5X25-ZNNID-SW | 6 | NT$0.00 | |
i
07 14 6 986 938
|
半圓頭埋頭螺釘 |
TS5X20 | 3 | NT$0.00 | |
i
51 12 7 164 686
|
夾子 |
1 | NT$0.00 | ||
i
51 11 8 174 185
|
膨脹鉚釘 |
SCHWARZ | 16 | NT$0.00 | |
i
51 11 8 222 901
|
折疊盲鉚釘 |
6X21MM | 8 | NT$0.00 | |
i
64 11 8 247 773
|
防松環 |
4 | NT$0.00 | ||
i
54 21 8 251 229
|
嵌條螺釘 |
M6 | 2 | 10 克 |
NT$0.00 |
i
07 11 9 904 208
|
平墊圈 |
4-200 HV-ZNFE | 4 | NT$0.00 | |
i
07 12 9 904 227
|
鋼板螺母 |
ST 4,8-8-ZNS | 2 | NT$0.00 | |
i
07 11 9 905 543
|
六角螺母 |
M6 | 2 | NT$0.00 |
用法
3'系列
+E46
+316Ci M43
+316Ci N40
+316Ci N45
+316i N40
+316i N42
+316i N45
+316i N46
+316i 1.6 M43
+316i 1.9 M43
+316ti N40
+316ti N42
+316ti N45
+316ti N46
+318Ci N42
+318Ci N46
+318Ci M43
+318d M47
+318d M47N
+318i N42
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 埃及 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 菲律賓 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 越南 | • ł | 中性 | |
旅遊 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 中性 |
+318i N46
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 中國 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 埃及 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 越南 | • ł | 中性 | |
旅遊 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 中性 |
+318i M43
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 埃及 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 菲律賓 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 越南 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 南非 | ŗ • | 中性 | |
旅遊 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 中性 |
+318td M47N
+318ti N42
+318ti N46
+320Cd M47N
+320Ci M54
+320Ci M52
+320d M47
+320d M47N
+320i M52
+320i M54
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 俄國 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 美國 | • ł | 中性 | |
旅遊 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 中性 |
+320td M47N
+323Ci M52
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
敞篷車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
敞篷車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
敞篷車 | 美國 | • ł | 中性 | |
雙門跑車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
雙門跑車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
雙門跑車 | 美國 | • ł | 中性 |
+323i M52
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 印尼 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 墨西哥 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 菲律賓 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 美國 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 越南 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 南非 | ŗ • | 中性 | |
旅遊 | 美國 | • ł | 中性 |
+323i 2.4 M52
+325Ci M54
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
敞篷車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
敞篷車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
敞篷車 | 美國 | • ł | 中性 | |
雙門跑車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
雙門跑車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
雙門跑車 | 美國 | • ł | 中性 |
+325Ci M56
+325i M54
+325i M56
+325ti M54
+325xi M54
+328Ci M52
+328i M52
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 墨西哥 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 馬來西亞 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 美國 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 南非 | ŗ • | 中性 | |
旅遊 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 中性 |
+330Cd M57N
+330Ci M54
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
敞篷車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
敞篷車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
敞篷車 | 美國 | • ł | 中性 | |
雙門跑車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
雙門跑車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
雙門跑車 | 美國 | • ł | 中性 |
+330d M57
+330d M57N
+330i M54
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
四門轎車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
四門轎車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 泰國 | ŗ • | 中性 | |
四門轎車 | 美國 | • ł | 中性 | |
旅遊 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
旅遊 | 歐洲 | ŗ • | 中性 |
+330xd M57
+330xd M57N
+330xi M54
+M3 S54
身體 | 地區 | 操舵 | 傳輸 | 用法 |
---|---|---|---|---|
敞篷車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
敞篷車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
敞篷車 | 美國 | • ł | 中性 | |
雙門跑車 | 歐洲 | • ł | 中性 | |
雙門跑車 | 歐洲 | ŗ • | 中性 | |
雙門跑車 | 美國 | • ł | 中性 |
+M3 CSL S54
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