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價格 重量
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生產 十一月 '04 -

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1'系列

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+116i 1.6 N43

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
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身體 地區 操舵 傳輸 用法
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+E82

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+120d N47

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+F20

+114d N47N

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+116d N47N

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+116d ed N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
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+116i N13

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5門 歐洲 ŗ • 中性
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5門 泰國 ŗ • 中性

+118d N47N

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5門 歐洲 • ł 中性
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5門 印度 ŗ • 中性

+118dX N47N

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5門 歐洲 • ł 中性

+118i N13

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5門 歐洲 • ł 中性
5門 歐洲 ŗ • 中性
5門 馬來西亞 ŗ • 中性

+120d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
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+120dX N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
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+125d N47S1

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+125i N20

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+M135i N55

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+M135iX N55

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+114d N47N

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+114d B37

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+116d B37

身體 地區 操舵 傳輸 用法
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+116d ed B37

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+116i B38

身體 地區 操舵 傳輸 用法
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+118d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
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+118dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性

+118i N13

身體 地區 操舵 傳輸 用法
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+118i B38

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+120d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
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+120dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
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+120i N13

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+125d B47

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+125i N20

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+M135i N55

身體 地區 操舵 傳輸 用法
5門 歐洲 • ł 中性
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+M135iX N55

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5門 歐洲 • ł 中性

+F21

+114d N47N

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3門 歐洲 • ł 中性
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+114i N13

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
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+116d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
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+116d ed N47N

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+116i N13

身體 地區 操舵 傳輸 用法
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+118d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
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+118dX N47N

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3門 歐洲 • ł 中性

+118i N13

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+120d N47N

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+120dX N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性

+125d N47S1

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
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+125i N20

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3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

+M135i N55

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
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+M135iX N55

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性

+F21 翻新

+114d N47N

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3門 歐洲 • ł 中性
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+114d B37

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3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

+116d B37

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

+116d ed B37

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
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+116i B38

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
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+118d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

+118dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性

+118i N13

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
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+118i B38

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

+120d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

+120dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性

+120i N13

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

+125d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
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3門 歐洲 ŗ • 中性

+125i N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

+M135i N55

身體 地區 操舵 傳輸 用法
3門 歐洲 • ł 中性
3門 歐洲 ŗ • 中性

+M135iX N55

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3門 歐洲 • ł 中性

3'系列

+E90

+316i N45

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+316i N43

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+316i N45N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+318d M47N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+318d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+318i N46

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 泰國 ŗ • 中性

+318i N43

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+318i N46N

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 泰國 ŗ • 中性

+320d M47N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性

+320d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性
四門轎車 泰國 ŗ • 中性

+320i N46

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 印尼 ŗ • 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性
四門轎車 馬來西亞 ŗ • 中性
四門轎車 泰國 ŗ • 中性

+320i N46N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 印尼 ŗ • 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性
四門轎車 馬來西亞 ŗ • 中性
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+320i N43

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+320si N45

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+323i N52

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+323i N52N

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
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+325d M57N2

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+325i N52

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 印尼 ŗ • 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性
四門轎車 馬來西亞 ŗ • 中性
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+325i N52N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性
四門轎車 馬來西亞 ŗ • 中性

+325i N53

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+330d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+330i N52

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
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+330i N52N

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+330i N53

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+335d M57N2

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
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+335i N54

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
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+M3 S65

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+E90 翻新

+316d N47

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
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+316d N47N

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+316i N43

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+316i N45N

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+318d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+318d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+318i N46N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 中國 • ł 中性
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 埃及 • ł 中性
四門轎車 俄國 • ł 中性
四門轎車 泰國 ŗ • 中性

+318i N43

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+320d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性
四門轎車 馬來西亞 ŗ • 中性
四門轎車 泰國 ŗ • 中性

+320d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性
四門轎車 馬來西亞 ŗ • 中性
四門轎車 泰國 ŗ • 中性

+320d ed N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+320i N46N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 中國 • ł 中性
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 埃及 • ł 中性
四門轎車 印尼 ŗ • 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性
四門轎車 馬來西亞 ŗ • 中性
四門轎車 俄國 • ł 中性
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+320i N43

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 歐洲 • ł 中性
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+323i N52N

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+325d M57N2

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+325i N52N

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+325i N53

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+330d M57N2

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+330d N57

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+330i N52N

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+320d N47N

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+320i N46N

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+323i N52N

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+325d N57

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+325i N52N

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+325i N53

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敞篷車 歐洲 • ł 中性
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+330d N57

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敞篷車 歐洲 • ł 中性
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+330i N52N

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敞篷車 歐洲 • ł 中性
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+330i N53

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敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

+335i N55

身體 地區 操舵 傳輸 用法
敞篷車 歐洲 • ł 中性
敞篷車 歐洲 ŗ • 中性

+M3 S65

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敞篷車 歐洲 • ł 中性
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+F30

+316d N47N

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

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四門轎車 中國 • ł 中性
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 馬來西亞 ŗ • 中性
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+318d N47N

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性

+318dX N47N

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四門轎車 歐洲 • ł 中性

+320d N47N

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 印尼 ŗ • 中性
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四門轎車 馬來西亞 ŗ • 中性
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+320d ed N47N

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
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+320dX N47N

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
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+320i N20

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四門轎車 巴西 • ł 中性
四門轎車 中國 • ł 中性
四門轎車 歐洲 • ł 中性
四門轎車 歐洲 ŗ • 中性
四門轎車 埃及 • ł 中性
四門轎車 印尼 ŗ • 中性
四門轎車 印度 ŗ • 中性
四門轎車 馬來西亞 ŗ • 中性
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+320iX N20

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+325d N47S1

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+328d N47N

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+328i N20

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四門轎車 巴西 • ł 中性
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+328i N26

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
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+335i N55

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四門轎車 歐洲 • ł 中性
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+335iX N55

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+316d B47

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+320d B47

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旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+320d ed B47

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旅遊 歐洲 • ł 中性
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+320dX B47

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+320i B48

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旅遊 歐洲 • ł 中性
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+320iX B48

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+325d N47S1

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旅遊 歐洲 • ł 中性
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+325d B47

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旅遊 美國 • ł 中性

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旅遊 歐洲 • ł 中性
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+330dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
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+330i B48

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
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+330iX B48

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性

+335dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+340i B58

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性
旅遊 歐洲 ŗ • 中性

+340iX B58

身體 地區 操舵 傳輸 用法
旅遊 歐洲 • ł 中性

+F34

+318d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 歐洲 ŗ • 中性

+318d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 歐洲 ŗ • 中性

+320d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 歐洲 ŗ • 中性
GT 印度 ŗ • 中性
GT 馬來西亞 ŗ • 中性
GT 泰國 ŗ • 中性

+320d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 歐洲 ŗ • 中性
GT 印度 ŗ • 中性
GT 馬來西亞 ŗ • 中性
GT 泰國 ŗ • 中性

+320dX N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性

+320dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 歐洲 ŗ • 中性

+320i N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 歐洲 ŗ • 中性

+320iX N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 歐洲 ŗ • 中性

+325d N47S1

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 歐洲 ŗ • 中性

+328i N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 歐洲 ŗ • 中性
GT 馬來西亞 ŗ • 中性
GT 美國 • ł 中性

+328i N26

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 美國 • ł 中性

+328iX N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 美國 • ł 中性

+328iX N26

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 美國 • ł 中性

+330d N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 歐洲 ŗ • 中性

+330dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 歐洲 ŗ • 中性

+335dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 歐洲 ŗ • 中性

+335i N55

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 歐洲 ŗ • 中性

+335iX N55

身體 地區 操舵 傳輸 用法
GT 歐洲 • ł 中性
GT 美國 • ł 中性

+F35

+316Li N13

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 中國 • ł 中性

+320Li N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 中國 • ł 中性

+328Li N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 中國 • ł 自動

+328LiX N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 中國 • ł 自動

+335Li N55

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 中國 • ł 自動

+F35 翻新

+316Li N13

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 中國 • ł 中性

+320Li N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 中國 • ł 中性

+328Li N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 中國 • ł 中性

+328LiX N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 中國 • ł 中性

+335Li N55

身體 地區 操舵 傳輸 用法
四門轎車 中國 • ł 中性

4'系列

+F32

+418d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+418i B38

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性

+420d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+420d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+420dX N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+420dX B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+420i N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+420i B48

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+420iX N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+420iX B48

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+425d N47S1

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+425d B47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+428i N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性
雙門跑車 美國 • ł 中性

+428i N26

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 美國 • ł 中性

+428iX N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 美國 • ł 中性

+428iX N26

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 美國 • ł 中性

+430d N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+430dX N57N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+430i B48

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+430iX B48

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性

+435dX N57Z

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+435i N55

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性
雙門跑車 美國 • ł 中性

+435iX N55

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 美國 • ł 中性

+440i B58

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性
雙門跑車 歐洲 ŗ • 中性

+440iX B58

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 中性

i系列

+I01

+i3 IB1

身體 地區 操舵 傳輸 用法
Mega City Vehicle 歐洲 • ł 自動
Mega City Vehicle 歐洲 ŗ • 自動
Mega City Vehicle 美國 • ł 自動

+i3 Rex IB1

身體 地區 操舵 傳輸 用法
Mega City Vehicle 歐洲 • ł 自動
Mega City Vehicle 歐洲 ŗ • 自動
Mega City Vehicle 美國 • ł 自動

+I12

+i8 B38

身體 地區 操舵 傳輸 用法
雙門跑車 歐洲 • ł 自動
雙門跑車 歐洲 ŗ • 自動
雙門跑車 美國 • ł 自動

X1系列

+E84

+X1 16d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 18d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 18d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 18dX N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 18dX N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 18i N46N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 馬來西亞 ŗ • 中性
SAV 泰國 ŗ • 中性

+X1 20d N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 泰國 ŗ • 中性

+X1 20d N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 泰國 ŗ • 中性

+X1 20d ed N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 20dX N47

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 馬來西亞 ŗ • 中性

+X1 20dX N47N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 馬來西亞 ŗ • 中性

+X1 20i N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性
SAV 馬來西亞 ŗ • 中性

+X1 20iX N20

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 23dX N47S

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
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+X1 25dX N47S1

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 25iX N52N

身體 地區 操舵 傳輸 用法
SAV 歐洲 • ł 中性
SAV 歐洲 ŗ • 中性

+X1 28iX N20

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