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| # | 描述 部分號碼 |
補充 | 日 | 數量 | 重量 | 價格 TWD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 868 473
|
FARNGRUEN 工廠交貨停產 |
從 八月 '79 至 九月 '81 | 1 | 565 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 868 474
|
FARNGRUEN 工廠交貨停產 |
從 八月 '79 至 九月 '81 | 1 | 565 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 868 471
|
SCHWARZ 工廠交貨停產 |
從 八月 '79 至 九月 '82 | 1 | 565 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 868 472
|
SCHWARZ 工廠交貨停產 |
從 八月 '79 至 九月 '82 | 1 | 565 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 399
|
PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 八月 '79 至 九月 '82 | 1 | 545 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 400
|
PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 八月 '79 至 九月 '82 | 1 | 545 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 401
|
MOCCA 工廠交貨停產 |
從 八月 '79 至 九月 '82 | 1 | 545 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 402
|
MOCCA 工廠交貨停產 |
從 八月 '79 至 九月 '82 | 1 | 545 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 403
|
PERGAMENT 工廠交貨停產 |
從 八月 '79 至 九月 '82 | 1 | 545 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 404
|
PERGAMENT 工廠交貨停產 |
從 八月 '79 至 九月 '82 | 1 | 545 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 904 107
|
PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 九月 '81 至 九月 '82 | 1 | 538 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 904 108
|
PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 九月 '81 至 九月 '82 | 1 | 538 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 523
|
自動 ANTHRAZIT 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 462 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 524
|
自動 ANTHRAZIT 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 460 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 525
|
自動 PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 460 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 526
|
自動 PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 465 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 527
|
自動 NUTRIA 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 470 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 528
|
自動 NUTRIA 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 465 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 529
|
自動 PERLBEIGE 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 456 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 530
|
自動 PERLBEIGE 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 463 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 531
|
自動 PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 467 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 532
|
自動 PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 464 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 547
|
自動 SCHWARZ 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 525 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 548
|
自動 SCHWARZ 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 516 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 549
|
自動 PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 516 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 550
|
自動 PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 520 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 551
|
自動 NUTRIA 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 526 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 552
|
自動 NUTRIA 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 528 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 553
|
自動 PERLBEIGE 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 516 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 554
|
自動 PERLBEIGE 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 515 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 555
|
自動 PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 518 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 556
|
自動 PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 520 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 |
+信息
|
||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 397
|
FARNGRUEN 工廠交貨停產 |
從 五月 '81 至 九月 '81 | 1 | 510 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 398
|
FARNGRUEN 工廠交貨停產 |
從 五月 '81 至 九月 '81 | 1 | 510 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 389
|
ANTHRAZIT 工廠交貨停產 |
從 五月 '81 至 九月 '82 | 1 | 510 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 390
|
ANTHRAZIT 工廠交貨停產 |
從 五月 '81 至 九月 '82 | 1 | 510 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 391
|
PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 五月 '81 至 九月 '82 | 1 | 510 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 392
|
PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 五月 '81 至 九月 '82 | 1 | 510 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 393
|
MOCCA 工廠交貨停產 |
從 五月 '81 至 九月 '82 | 1 | 510 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 394
|
MOCCA 工廠交貨停產 |
從 五月 '81 至 九月 '82 | 1 | 510 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 395
|
PERGAMENT 工廠交貨停產 |
從 五月 '81 至 九月 '82 | 1 | 510 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 396
|
PERGAMENT 工廠交貨停產 |
從 五月 '81 至 九月 '82 | 1 | 510 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 904 105
|
PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 九月 '81 至 九月 '82 | 1 | 498 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 904 106
|
PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 九月 '81 至 九月 '82 | 1 | 498 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 535
|
自動 ANTHRAZIT 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 494 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 536
|
自動 ANTHRAZIT 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 486 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 537
|
自動 PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 478 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 538
|
自動 PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 490 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 539
|
自動 NUTRIA 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 497 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 540
|
自動 NUTRIA 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 498 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 541
|
自動 PERLBEIGE 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 487 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 542
|
自動 PERLBEIGE 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 482 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 543
|
自動 PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 501 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 544
|
自動 PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 九月 '82 | 1 | 498 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 |
+信息
|
||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 319
|
ANTHRAZIT 工廠交貨停產 |
從 八月 '79 至 九月 '81 | 1 | 480 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 320
|
ANTHRAZIT 工廠交貨停產 |
從 八月 '79 至 九月 '81 | 1 | 480 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 321
|
PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 八月 '79 至 九月 '81 | 1 | 480 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 322
|
PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 八月 '79 至 九月 '81 | 1 | 480 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 323
|
MOCCA 工廠交貨停產 |
從 八月 '79 至 九月 '81 | 1 | 480 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 324
|
MOCCA 工廠交貨停產 |
從 八月 '79 至 九月 '81 | 1 | 480 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 325
|
PERGAMENT 工廠交貨停產 |
從 八月 '79 至 九月 '81 | 1 | 480 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 326
|
PERGAMENT 工廠交貨停產 |
從 八月 '79 至 九月 '81 | 1 | 480 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 327
|
FARNGRUEN 工廠交貨停產 |
從 八月 '79 至 九月 '81 | 1 | 480 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 328
|
FARNGRUEN 工廠交貨停產 |
從 八月 '79 至 九月 '81 | 1 | 492 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 902 667
|
ANTHRAZIT 工廠交貨停產 |
從 九月 '81 至 九月 '82 | 1 | 471 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 902 668
|
ANTHRAZIT 工廠交貨停產 |
從 九月 '81 至 九月 '82 | 1 | 475 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 902 669
|
PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 九月 '81 至 九月 '82 | 1 | 470 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 902 670
|
PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 九月 '81 至 九月 '82 | 1 | 486 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 902 671
|
MOCCA 工廠交貨停產 |
從 九月 '81 至 九月 '82 | 1 | 478 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 902 672
|
MOCCA 工廠交貨停產 |
從 九月 '81 至 九月 '82 | 1 | 479 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 902 673
|
PERGAMENT 工廠交貨停產 |
從 九月 '81 至 九月 '82 | 1 | 463 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 902 674
|
PERGAMENT 工廠交貨停產 |
從 九月 '81 至 九月 '82 | 1 | 481 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 902 675
|
PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 九月 '81 至 九月 '82 | 1 | 473 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 902 676
|
PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 九月 '81 至 九月 '82 | 1 | 468 克 |
NT$0.00 |
|
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