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| # | 描述 部分號碼 |
補充 | 日 | 數量 | 重量 | 價格 TWD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 857 165
|
自動 HELLGRAU 工廠交貨停產 |
至 六月 '78 | 1 | 548 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 857 166
|
自動 HELLGRAU 工廠交貨停產 |
至 六月 '78 | 1 | 548 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 857 167
|
自動 NYLONBRAUN 工廠交貨停產 |
至 六月 '78 | 1 | 548 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 857 168
|
自動 NYLONBRAUN 工廠交貨停產 |
至 六月 '78 | 1 | 548 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 857 169
|
自動 MARINEBLAU 工廠交貨停產 |
至 六月 '78 | 1 | 548 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 857 170
|
自動 MARINEBLAU 工廠交貨停產 |
至 六月 '78 | 1 | 548 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 857 171
|
自動 SCHWARZ 工廠交貨停產 |
至 六月 '78 | 1 | 548 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 857 172
|
自動 SCHWARZ 工廠交貨停產 |
至 六月 '78 | 1 | 548 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 857 173
|
自動 FARNGRUEN 工廠交貨停產 |
至 六月 '78 | 1 | 548 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 857 174
|
自動 FARNGRUEN 工廠交貨停產 |
至 六月 '78 | 1 | 548 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 857 199
|
自動 HELLGRAU 工廠交貨停產 |
至 六月 '78 | 1 | 548 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 857 200
|
自動 HELLGRAU 工廠交貨停產 |
至 六月 '78 | 1 | 548 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 857 201
|
自動 NYLONBRAUN 工廠交貨停產 |
至 六月 '78 | 1 | 548 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 857 202
|
自動 NYLONBRAUN 工廠交貨停產 |
至 六月 '78 | 1 | 548 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 857 203
|
自動 MARINEBLAU 工廠交貨停產 |
至 六月 '78 | 1 | 548 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 857 204
|
自動 MARINEBLAU 工廠交貨停產 |
至 六月 '78 | 1 | 548 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 857 205
|
自動 SCHWARZ 工廠交貨停產 |
至 六月 '78 | 1 | 548 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 857 206
|
自動 SCHWARZ 工廠交貨停產 |
至 六月 '78 | 1 | 548 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 857 207
|
自動 FARNGRUEN 工廠交貨停產 |
至 六月 '78 | 1 | 548 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 857 208
|
自動 FARNGRUEN 工廠交貨停產 |
至 六月 '78 | 1 | 548 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 3 906 505
|
BLUE |
從 六月 '78 至 十月 '80 | 1 | NT$0.00 |
||
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 3 906 506
|
BLUE |
從 六月 '78 至 十月 '80 | 1 | NT$0.00 |
||
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 3 906 507
|
WHITE |
從 六月 '78 至 十月 '80 | 1 | NT$0.00 |
||
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 3 906 508
|
WHITE |
從 六月 '78 至 十月 '80 | 1 | NT$0.00 |
||
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 3 906 821
|
NYLON BROWN |
從 六月 '78 至 十月 '80 | 1 | NT$0.00 |
||
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 3 906 822
|
NYLON BROWN |
從 六月 '78 至 十月 '80 | 1 | NT$0.00 |
||
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 868 471
|
自動 SCHWARZ 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 565 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 868 472
|
自動 SCHWARZ 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 565 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 389
|
自動 ANTHRAZIT 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 510 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 390
|
自動 ANTHRAZIT 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 510 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 391
|
自動 PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 510 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 392
|
自動 PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 510 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 393
|
自動 MOCCA 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 510 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 394
|
自動 MOCCA 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 510 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 395
|
自動 PERGAMENT 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 510 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 396
|
自動 PERGAMENT 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 510 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 399
|
自動 PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 545 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 400
|
自動 PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 545 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 401
|
自動 MOCCA 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 545 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 402
|
自動 MOCCA 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 545 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 403
|
自動 PERGAMENT 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 545 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 404
|
自動 PERGAMENT 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 545 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 405
|
自動 GOBIBEIGE 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 545 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 406
|
自動 GOBIBEIGE 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 545 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 407
|
自動 ANTIKROT 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 545 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 880 408
|
自動 ANTIKROT 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 545 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 904 105
|
自動 PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 498 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 904 106
|
自動 PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 498 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 904 107
|
自動 PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 538 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 904 108
|
自動 PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 十月 '80 至 一月 '83 | 1 | 538 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 547
|
SCHWARZ 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 至 一月 '85 | 1 | 525 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 548
|
SCHWARZ 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 至 一月 '85 | 1 | 516 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 549
|
PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 至 一月 '85 | 1 | 516 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 550
|
PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 至 一月 '85 | 1 | 520 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 551
|
NUTRIA 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 至 一月 '85 | 1 | 526 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 552
|
NUTRIA 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 至 一月 '85 | 1 | 528 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 553
|
PERLBEIGE 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 至 一月 '85 | 1 | 516 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 554
|
PERLBEIGE 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 至 一月 '85 | 1 | 515 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 555
|
PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 至 一月 '85 | 1 | 518 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 556
|
PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 至 一月 '85 | 1 | 520 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 535
|
ANTHRAZIT 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 | 1 | 494 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 536
|
ANTHRAZIT 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 | 1 | 486 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 537
|
PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 | 1 | 478 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 538
|
PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 | 1 | 490 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 539
|
NUTRIA 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 | 1 | 497 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 540
|
NUTRIA 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 | 1 | 498 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 541
|
PERLBEIGE 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 | 1 | 487 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 542
|
PERLBEIGE 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 | 1 | 482 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 543
|
PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 | 1 | 501 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 料子 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 909 544
|
PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 | 1 | 498 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 930 773
|
自動 TAURUSROT 工廠交貨停產 |
從 一月 '85 至 五月 '86 | 1 | 492 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 930 774
|
自動 TAURUSROT 工廠交貨停產 |
從 一月 '85 至 五月 '86 | 1 | 495 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 930 763
|
自動 SCHWARZ 工廠交貨停產 |
從 一月 '85 | 1 | 505 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 930 764
|
自動 SCHWARZ 工廠交貨停產 |
從 一月 '85 | 1 | 500 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 930 765
|
自動 PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 一月 '85 | 1 | 500 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 930 766
|
自動 PACIFIC 工廠交貨停產 |
從 一月 '85 | 1 | 502 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 930 767
|
自動 NUTRIA 工廠交貨停產 |
從 一月 '85 | 1 | 495 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 930 768
|
自動 NUTRIA 工廠交貨停產 |
從 一月 '85 | 1 | 490 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 930 769
|
自動 PERLBEIGE 工廠交貨停產 |
從 一月 '85 | 1 | 498 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 930 770
|
自動 PERLBEIGE 工廠交貨停產 |
從 一月 '85 | 1 | 498 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 930 771
|
自動 PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 一月 '85 | 1 | 500 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 930 772
|
自動 PINIENGRUEN 工廠交貨停產 |
從 一月 '85 | 1 | 502 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 932 617
|
自動 LAMA 工廠交貨停產 |
從 一月 '85 | 1 | 502 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 人造革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 932 618
|
自動 LAMA 工廠交貨停產 |
從 一月 '85 | 1 | 506 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 皮革 左後 |
+信息
|
||||||
| 1 |
i
51 42 1 914 975
|
ANTHRAZIT 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 至 一月 '85 | 1 | 538 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 皮革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 914 976
|
ANTHRAZIT 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 至 一月 '85 | 1 | 538 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 皮革 左後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 914 977
|
NUTRIA 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 至 一月 '85 | 1 | 538 克 |
NT$0.00 |
|
| 車門飾件 皮革 右後 | |||||||
| 1 |
i
51 42 1 914 978
|
NUTRIA 工廠交貨停產 |
從 一月 '83 至 一月 '85 | 1 | 538 克 |
NT$0.00 |
|
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