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後驅動橋

BMW 320i E30 2門 日本 M20

左駕, 傳輸: 手冊

 
L807A 國家規格 日本
S199A 損壞 廢氣觸媒轉換器
# 描述
部分號碼		 補充 日 數量 重量 價格 TWD
翻新 後驅動橋
1
 i  33 10 1 211 733

手冊

I=43:11=3,91

工廠交貨停產

 從 九月 '85 至 九月 '87 1

28 公斤

61.7 磅
NT$0.00
翻新 後驅動橋 鎖止 25%
1
 i  33 10 1 211 735

手冊

I=43:11=3,91

工廠交貨停產

 從 九月 '85 至 九月 '87 1

30 公斤

66.2 磅
NT$0.00
翻新 後驅動橋
1
 i  33 10 1 211 842

I=41:10=4,10

從 九月 '87 1

29 公斤

63.8 磅
NT$0.00
翻新 後驅動橋 鎖止 25%
1
 i  33 10 1 211 843

I=41:10=4,10

工廠交貨停產

 從 九月 '87 1

30 公斤

66.1 磅
NT$0.00
翻新 後驅動橋
+信息

用於車輛及 

損壞 廢氣觸媒轉換器 S199A 是
1
 i  33 10 1 211 733

手冊

I=43:11=3,91

工廠交貨停產

 至 九月 '87 1

28 公斤

61.7 磅
NT$0.00
翻新 後驅動橋 鎖止 25%
1
 i  33 10 1 211 735

手冊

I=43:11=3,91

工廠交貨停產

 至 九月 '87 1

30 公斤

66.2 磅
NT$0.00
翻新 後驅動橋
1
 i  33 10 1 211 842

I=41:10=4,10

從 九月 '87 1

29 公斤

63.8 磅
NT$0.00
翻新 後驅動橋 鎖止 25%
1
 i  33 10 1 211 843

I=41:10=4,10

工廠交貨停產

 從 九月 '87 1

30 公斤

66.1 磅
NT$0.00
翻新 後驅動橋
+信息

用於車輛及 

損壞 廢氣觸媒轉換器 S199A 沒有
1
 i  33 10 1 211 842

I=41:10=4,10

至 九月 '88 1

29 公斤

63.8 磅
NT$0.00
翻新 後驅動橋 鎖止 25%
1
 i  33 10 1 211 843

I=41:10=4,10

工廠交貨停產

 至 九月 '88 1

30 公斤

66.1 磅
NT$0.00
翻新 後驅動橋
1
 i  33 10 1 211 842

手冊

I=41:10=4,10

從 九月 '88 1

29 公斤

63.8 磅
NT$0.00
翻新 後驅動橋 鎖止 25%
1
 i  33 10 1 211 843

手冊

I=41:10=4,10

工廠交貨停產

 從 九月 '88 1

30 公斤

66.1 磅
NT$0.00
翻新 後驅動橋
+信息

用於車輛及 

國家規格 日本 L807A 是
1
 i  33 10 1 211 663

I=47:11=4,27

至 十二月 '88 1

28.5 公斤

62.8 磅
NT$0.00
翻新 後驅動橋 鎖止 25%
1
 i  33 10 1 211 665

I=47:11=4,27

工廠交貨停產

 至 十二月 '88 1

30.1 公斤

66.4 磅
NT$0.00
翻新 後驅動橋
1
 i  33 10 1 211 663

手冊

I=47:11=4,27

從 十二月 '88 1

28.5 公斤

62.8 磅
NT$0.00
翻新 後驅動橋 鎖止 25%
1
 i  33 10 1 211 665

手冊

I=47:11=4,27

工廠交貨停產

 從 十二月 '88 1

30.1 公斤

66.4 磅
NT$0.00
密封組件 後驅動橋
2
 i  33 10 1 211 731
1

40 克

1.41 盎司
NT$0.00
2
 i  33 10 1 211 731
+信息

用於車輛及 

國家規格 日本 L807A 是

 1

40 克

1.41 盎司
NT$0.00
後驅動橋殼體蓋 / 脈衝傳感器

後驅動橋殼體蓋 / 脈衝傳感器 →

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