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補充
從動傘齒輪組件 / 脈衝傳感器輪不再供應單個組件
| # | 描述 部分號碼 |
補充 | 日 | 數量 | 重量 | 價格 TWD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 翻新 後驅動橋 帶鎖止 | |||||||
| 1 |
i
33 10 1 212 448
|
自動 I=40:11=3,64 |
至 九月 '88 | 1 | 38.2 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 翻新 後驅動橋 | |||||||
| 1 |
i
33 10 1 212 454
|
自動 I=40:11=3,64 工廠交貨停產 |
至 九月 '88 | 1 | 37.7 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 翻新 後驅動橋 帶鎖止 | |||||||
| 1 |
i
33 10 1 212 448
|
手冊 I=40:11=3,64 |
1 | 38.2 公斤 |
NT$0.00 |
||
| 翻新 後驅動橋 | |||||||
| 1 |
i
33 10 1 212 454
|
手冊 I=40:11=3,64 工廠交貨停產 |
1 | 37.7 公斤 |
NT$0.00 |
||
| 1 |
i
33 10 1 212 687
|
自動 I=41:10=4,10 工廠交貨停產 |
從 九月 '88 至 九月 '89 | 1 | 35.8 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 翻新 後驅動橋 帶鎖止 | |||||||
| 1 |
i
33 10 1 212 689
|
自動 I=41:10=4,10 工廠交貨停產 |
從 九月 '88 至 九月 '89 | 1 | 38.2 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 翻新 後驅動橋 | |||||||
| 1 |
i
33 10 1 213 005
|
自動 I=41:10=4,10 工廠交貨停產 |
從 九月 '89 至 十一月 '91 | 1 | 35.9 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 翻新 後驅動橋 帶鎖止 | |||||||
| 1 |
i
33 10 1 213 007
|
自動 I=41:10=4,10 工廠交貨停產 |
從 九月 '89 至 十一月 '91 | 1 | 38.8 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 翻新 後驅動橋 | |||||||
| 1 |
i
33 10 1 211 887
|
自動 I=41:10=4,10 |
從 十一月 '91 | 1 | 36.2 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 翻新 後驅動橋 帶鎖止 | |||||||
| 1 |
i
33 10 1 213 587
|
自動 I=41:10=4,10 工廠交貨停產 |
從 十一月 '91 | 1 | 36.8 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 翻新 後驅動橋 |
+信息
|
||||||
| 1 |
i
33 10 1 212 450
|
自動 I=41:11=3,73 工廠交貨停產 |
至 九月 '88 | 1 | 36.4 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 翻新 後驅動橋 鎖止 25% | |||||||
| 1 |
i
33 10 1 212 489
|
自動 I=41:11=3,73 工廠交貨停產 |
至 九月 '88 | 1 | 38.7 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 翻新 後驅動橋 | |||||||
| 1 |
i
33 10 1 212 450
|
手冊 I=41:11=3,73 工廠交貨停產 |
1 | 36.4 公斤 |
NT$0.00 |
||
| 翻新 後驅動橋 鎖止 25% | |||||||
| 1 |
i
33 10 1 212 489
|
手冊 I=41:11=3,73 工廠交貨停產 |
1 | 38.7 公斤 |
NT$0.00 |
||
| 翻新 後驅動橋 | |||||||
| 1 |
i
33 10 1 212 687
|
自動 I=41:10=4,10 工廠交貨停產 |
從 九月 '88 至 九月 '89 | 1 | 35.8 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 翻新 後驅動橋 帶鎖止 | |||||||
| 1 |
i
33 10 1 212 689
|
自動 I=41:10=4,10 工廠交貨停產 |
從 九月 '88 至 九月 '89 | 1 | 38.2 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 翻新 後驅動橋 | |||||||
| 1 |
i
33 10 1 213 005
|
自動 I=41:10=4,10 工廠交貨停產 |
從 九月 '89 | 1 | 35.9 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 翻新 後驅動橋 帶鎖止 | |||||||
| 1 |
i
33 10 1 213 007
|
自動 I=41:10=4,10 工廠交貨停產 |
+信息
|
從 九月 '89 | 1 | 38.8 公斤 |
NT$0.00 |
| 1 |
i
33 10 1 212 448
|
I=40:11=3,64 |
+信息
|
1 | 38.2 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 翻新 後驅動橋 | |||||||
| 1 |
i
33 10 1 212 454
|
I=40:11=3,64 工廠交貨停產 |
+信息
|
1 | 37.7 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 1 |
i
33 10 1 213 030
|
自動 I=47:11=4,27 工廠交貨停產 |
+信息
|
1 | 34.4 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 翻新 後驅動橋 帶鎖止 | |||||||
| 1 |
i
33 10 1 213 032
|
自動 I=47:11=4,27 工廠交貨停產 |
+信息
|
1 | 36.2 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 1 |
i
33 10 1 212 448
|
自動 I=40:11=3,64 |
+信息
|
至 九月 '89 | 1 | 38.2 公斤 |
NT$0.00 |
| 翻新 後驅動橋 |
+信息
|
||||||
| 1 |
i
33 10 1 212 454
|
自動 I=40:11=3,64 工廠交貨停產 |
至 九月 '89 | 1 | 37.7 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 1 |
i
33 10 1 213 005
|
自動 I=41:10=4,10 工廠交貨停產 |
從 九月 '89 | 1 | 35.9 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 翻新 後驅動橋 帶鎖止 | |||||||
| 1 |
i
33 10 1 213 007
|
自動 I=41:10=4,10 工廠交貨停產 |
從 九月 '89 | 1 | 38.8 公斤 |
NT$0.00 |
|
| 翻新 後驅動橋 |
+信息
|
||||||
| 1 |
i
33 10 1 213 030
|
自動 I=47:11=4,27 工廠交貨停產 |
1 | 34.4 公斤 |
NT$0.00 |
||
| 翻新 後驅動橋 帶鎖止 | |||||||
| 1 |
i
33 10 1 213 032
|
自動 I=47:11=4,27 工廠交貨停產 |
1 | 36.2 公斤 |
NT$0.00 |
||
| 密封組件 後驅動橋 | |||||||
| 2 |
i
33 10 1 211 823
|
TYP 188 |
1 | 100 克 |
NT$0.00 |
||
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