電線束 部分 前部

BMW 316i 1.6 E36 緊湊 歐洲 M43

左駕, 傳輸: 自動

電線束 部分 前部
 
S214A 自動穩定控制系統 (ASC+T)
S302A 報警裝置
S410A 車窗升降機 電動 前部

補充

重要信息 參見 1993 年 6 月的零件經銷處信息
重要﹗ 參見電線束信息文本﹐ 圖表 61_0982﹗ 僅結合文本中 規定的部件使用﹗
# 描述
部分號碼
補充 數量 重量 價格 TWD
電線束 部分 前部
1
 i  61 12 8 362 105
• ł

工廠交貨停產

從 一月 '94 至 九月 '94 1

9.6 公斤

21.2 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 363 989
• ł

工廠交貨停產

從 九月 '94 至 一月 '95 1

9.1 公斤

20 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 368 383
• ł

工廠交貨停產

從 一月 '95 至 九月 '95 1

9.2 公斤

20.4 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 370 229
• ł

工廠交貨停產

從 九月 '95 至 三月 '96 1

9.4 公斤

20.8 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 371 698
• ł

工廠交貨停產

從 三月 '96 至 九月 '96 1

9.5 公斤

20.9 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 374 110
• ł

工廠交貨停產

從 九月 '96 至 三月 '97 1

9.4 公斤

20.8 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 376 771
• ł

工廠交貨停產

從 三月 '97 至 九月 '97 1

9.3 公斤

20.4 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 378 833
• ł

工廠交貨停產

從 九月 '97 至 三月 '98 1

9.2 公斤

20.2 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 370 709
• ł

工廠交貨停產

+信息

用於車輛及 

自動穩定控制系統 (ASC+T) S214A

從 九月 '95 至 三月 '96 1

9.6 公斤

21.2 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 371 699
• ł

工廠交貨停產

從 三月 '96 至 九月 '96 1

9.7 公斤

21.5 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 374 111
• ł

工廠交貨停產

從 九月 '96 至 三月 '97 1

9.8 公斤

21.6 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 376 772
• ł

工廠交貨停產

從 三月 '97 至 九月 '97 1

9.8 公斤

21.6 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 378 834
• ł

工廠交貨停產

從 九月 '97 至 三月 '98 1

9.6 公斤

21.3 磅

NT$0.00
1
 i  61 12 8 362 106
• ł

工廠交貨停產

+信息

用於車輛及 

報警裝置 S302A

或者 

車窗升降機 電動 前部 S410A

至 九月 '94 1

10.6 公斤

23.4 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 363 990
• ł

工廠交貨停產

從 九月 '94 至 一月 '95 1

9.6 公斤

21.2 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 368 384
• ł

工廠交貨停產

從 一月 '95 至 九月 '95 1

9.8 公斤

21.5 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 370 230
• ł

工廠交貨停產

從 九月 '95 至 三月 '96 1

9.8 公斤

21.6 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 371 700
• ł

工廠交貨停產

從 三月 '96 至 九月 '96 1

9.9 公斤

21.9 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 374 112
• ł

工廠交貨停產

從 九月 '96 至 三月 '97 1

9.9 公斤

21.9 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 376 773
• ł

工廠交貨停產

從 三月 '97 至 九月 '97 1

9.7 公斤

21.4 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 378 835
• ł

工廠交貨停產

從 九月 '97 至 三月 '98 1

9.5 公斤

20.9 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 381 638
• ł

工廠交貨停產

從 三月 '98 至 九月 '98 1

9.5 公斤

21 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 370 710
• ł

工廠交貨停產

+信息

用於車輛及 

自動穩定控制系統 (ASC+T) S214A

和 

報警裝置 S302A

和 

車窗升降機 電動 前部 S410A

從 九月 '95 至 三月 '96 1

10 公斤

22.2 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 371 701
• ł

工廠交貨停產

從 三月 '96 至 九月 '96 1

10.2 公斤

22.4 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 378 836
• ł

工廠交貨停產

從 九月 '97 至 三月 '98 1

10 公斤

22.1 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 381 639
• ł

工廠交貨停產

從 三月 '98 至 九月 '98 1

9.4 公斤

20.8 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 384 742
• ł

工廠交貨停產

從 九月 '98 至 一月 '99 1

9.4 公斤

20.8 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 387 007
• ł

工廠交貨停產

從 一月 '99 至 九月 '99 1

9.5 公斤

20.9 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 6 904 709
• ł

工廠交貨停產

從 九月 '99 1

9.5 公斤

21 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 370 710
• ł

工廠交貨停產

+信息

用於車輛及 

自動穩定控制系統 (ASC+T) S214A

和 

報警裝置 S302A

和 

車窗升降機 電動 前部 S410A 沒有

從 九月 '95 至 三月 '96 1

10 公斤

22.2 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 371 701
• ł

工廠交貨停產

從 三月 '96 至 九月 '96 1

10.2 公斤

22.4 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 378 836
• ł

工廠交貨停產

從 九月 '97 至 三月 '98 1

10 公斤

22.1 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 381 639
• ł

工廠交貨停產

從 三月 '98 至 九月 '98 1

9.4 公斤

20.8 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 384 742
• ł

工廠交貨停產

從 九月 '98 至 一月 '99 1

9.4 公斤

20.8 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 387 007
• ł

工廠交貨停產

從 一月 '99 至 九月 '99 1

9.5 公斤

20.9 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 6 904 709
• ł

工廠交貨停產

從 九月 '99 1

9.5 公斤

21 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 370 710
• ł

工廠交貨停產

+信息

用於車輛及 

自動穩定控制系統 (ASC+T) S214A

和 

報警裝置 S302A 沒有

和 

車窗升降機 電動 前部 S410A

從 九月 '95 至 三月 '96 1

10 公斤

22.2 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 371 701
• ł

工廠交貨停產

從 三月 '96 至 九月 '96 1

10.2 公斤

22.4 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 378 836
• ł

工廠交貨停產

從 九月 '97 至 三月 '98 1

10 公斤

22.1 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 381 639
• ł

工廠交貨停產

從 三月 '98 至 九月 '98 1

9.4 公斤

20.8 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 384 742
• ł

工廠交貨停產

從 九月 '98 至 一月 '99 1

9.4 公斤

20.8 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 8 387 007
• ł

工廠交貨停產

從 一月 '99 至 九月 '99 1

9.5 公斤

20.9 磅

NT$0.00
1
 i  61 11 6 904 709
• ł

工廠交貨停產

從 九月 '99 1

9.5 公斤

21 磅

NT$0.00
導線束 信息文本

導線束 信息文本 →

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