減震支柱 後部 / VDC / 控制單元

BMW X5 50iX E70N SAV 美國 N63

左駕, 傳輸: 自動

 

補充

在進行減震支柱更換時,務必使用 以下部件:
輔助減震器 後部 ----------
用於車輛及
自適應驅動裝置 (S2VAA) = 是
# 描述
部分號碼
補充 數量 重量 價格 TWD
減震器 左後
1
 i  37 12 6 794 543
+信息
維修需要
(#11) 帶肩螺母 自鎖
33 32 6 760 668
從 二月 '08 數量: 1
(#2) 六角螺栓 帶法蘭
31 10 6 769 434
從 二月 '08 數量: 1
從 二月 '08 1

5.2 公斤

11.5 磅

NT$0.00
減震器 右後
1
 i  37 12 6 794 544
+信息
維修需要
(#11) 帶肩螺母 自鎖
33 32 6 760 668
從 二月 '08 數量: 1
(#2) 六角螺栓 帶法蘭
31 10 6 769 434
從 二月 '08 數量: 1
從 二月 '08 1

5.2 公斤

11.5 磅

NT$0.00
六角螺栓 帶法蘭
2
 i  31 10 6 769 434

M14X1,5X103

2

150 克

0.3 磅

NT$0.00
保護管 帶支承盤
3
 i  33 52 6 776 132
2

180 克

0.4 磅

NT$0.00
輔助減震器 後部
4
 i  33 53 6 776 532
2

90 克

0.2 磅

NT$0.00
止推軸承 下部件
5
 i  33 52 6 778 111
2

20 克

0.71 盎司

NT$0.00
止推軸承 上部件
6
 i  33 52 6 776 399
2

10 克

0.35 盎司

NT$0.00
止推軸承法蘭
7
 i  33 52 6 788 779
從 十月 '07 2

540 克

1.2 磅

NT$0.00
六角螺母 帶法蘭
8
 i  33 30 6 760 587

M10-10 ZNS3

2

10 克

0.35 盎司

NT$0.00
密封墊片
9
 i  33 53 6 771 535

工廠交貨停產

2
NT$0.00
連接座
10
 i  33 52 6 862 139
2

60 克

0.1 磅

NT$0.00
帶肩螺母 自鎖
11
 i  33 32 6 760 668

M12X1,5-10 ZNS3

2

20 克

0.71 盎司

NT$0.00
控制單元 VDC
15
 i  37 15 6 785 396
1

90 克

0.2 磅

NT$0.00
通用插頭套殼 未設碼
16
 i  61 13 8 365 340
+信息
僅連接
插頭觸頭 MQS ELA
61 13 1 393 704
至 六月 '13 2 POL.
數量: 2
橡膠密封圈
61 13 8 366 247
至 六月 '13 2 POL.
數量: 2

2 POL.

工廠交貨停產

至 六月 '13 1
NT$0.00
維修組件 插座殼
16
 i  61 13 2 359 999
+信息
僅連接
插頭觸頭 MQS ELA
61 13 1 393 704
2 POL.
數量: 2
橡膠密封圈
61 13 8 366 247
2 POL.
數量: 2

2 POL.

1
NT$0.00
通用插頭套殼 未設碼
16
 i  61 13 8 365 348
+信息
僅連接
密封蓋
61 13 8 366 245
至 六月 '13 3 POL.
數量: 1
插頭觸頭 MQS ELA
61 13 8 366 260
至 六月 '13 3 POL.
數量: 3

3 POL.

工廠交貨停產

至 六月 '13 1
NT$0.00
維修組件 插座殼
16
 i  61 13 2 359 998
+信息
僅連接
密封蓋
61 13 8 366 245
3 POL.
數量: 1
插頭觸頭 MQS ELA
61 13 8 366 260
3 POL.
數量: 3

3 POL.

1
NT$0.00
通用插頭套殼 未設碼
17
 i  61 13 8 364 666
+信息
僅連接
插頭觸頭
61 13 0 005 199
18 POL.
數量: 18
飾蓋
61 13 8 364 662
18 POL.
數量: 1

18 POL.

1
NT$0.00
通用插頭套殼 未設碼
18
 i  61 13 8 364 666
+信息
僅連接
插頭觸頭
61 13 0 005 199
18 POL.
數量: 18
飾蓋
61 13 8 364 662
18 POL.
數量: 1

18 POL.

1
NT$0.00
減震支柱 後部 安裝件

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修理套件 止推軸承

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