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蓄電池導線/接地導線

BMW 730Li F02N 四門轎車 歐洲 N52N

左駕, 傳輸: 自動

 
S2VHA 集成式主動轉向控制
S3ACA 掛車掛鉤
S536A 停車預熱裝置
S823A 熱帶國家型號
# 描述
部分號碼		 補充 日 數量 重量 價格 TWD
蓄電池導線 負極 IBS
1
 i  61 21 7 644 654

工廠交貨停產

 至 九月 '12 1

320 克

0.7 磅
NT$0.00
1
 i  61 21 9 302 356

工廠交貨停產

 至 四月 '13 1

320 克

0.7 磅
NT$0.00
1
 i  61 21 9 302 358
1

320 克

0.7 磅
NT$0.00
蓄電池導線 正極
2
 i  61 12 9 217 033

SBK2.2

 1

580 克

1.3 磅
NT$0.00
蓄電池導線 正極 地下
3
 i  61 12 9 348 274
+信息

用於車輛及 

掛車掛鉤 S3ACA 沒有

和 

停車預熱裝置 S536A 沒有

和 

熱帶國家型號 S823A 沒有

 1

3.1 公斤

6.7 磅
NT$0.00
3
 i  61 12 9 171 996
+信息
僅連接
接觸保護潤滑脂 KF1
83 19 2 295 229
至 三月 '14 數量: 1

工廠交貨停產
+信息

用於車輛及 

掛車掛鉤 S3ACA 沒有

和 

停車預熱裝置 S536A 沒有

和 

熱帶國家型號 S823A 沒有

為防腐蝕必須 

使用觸點保護脂 

來潤滑轉接接線柱。 

 

 至 三月 '14 1

3 公斤

6.6 磅
NT$0.00
盲鉚釘 平頭
5
 i  07 14 7 216 857

5,0X9,5

 2
NT$0.00
B+ 分配噐 前部
6
 i  61 14 9 153 418
1

80 克

0.2 磅
NT$0.00
塑料螺栓
7
 i  17 21 7 691 639
2
NT$0.00
支架 B+ 分配噐 前部
8
 i  61 14 9 153 410
1

30 克

1.06 盎司
NT$0.00
六角螺母 自鎖式
9
 i  61 13 8 367 756

M 6

工廠交貨停產

 至 六月 '07 2
NT$0.00
9
 i  07 14 7 575 163

M6 ZNNIV SI

 2
NT$0.00
接線柱 蓄電池正極 (B+) 引擎室
10
 i  61 14 9 214 243
從 七月 '12 1

130 克

0.3 磅
NT$0.00
蓋罩 接線柱 蓄電池正極 (B+) 引擎室
11
 i  61 14 9 192 666
1

10 克

0.35 盎司
NT$0.00
支架
12
 i  61 14 9 192 667
1

30 克

1.06 盎司
NT$0.00
盲鉚釘
13
 i  51 41 7 068 752
2
NT$0.00
拉緊環
15
 i  61 13 9 180 190
1
NT$0.00
六角螺母 自鎖式
16
 i  07 14 9 166 256

M6

 3

10 克

0.35 盎司
NT$0.00
密封圈 蓄電池導線
17
 i  61 13 9 175 309
1

40 克

1.41 盎司
NT$0.00
六角螺母接地點
18
 i  07 14 7 600 861

M8

 1

10 克

0.35 盎司
NT$0.00
導線組 隔離元件 BCU
+信息

用於車輛及 

集成式主動轉向控制 S2VHA 是
20
 i  61 12 9 248 685
1

80 克

0.2 磅
NT$0.00
導線組 隔離元件 蓄電池
+信息

用於車輛及 

集成式主動轉向控制 S2VHA 是
21
 i  61 12 9 248 687
1

170 克

0.4 磅
NT$0.00
維修範圍 特種電纜

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各種附加電纜組

各種附加電纜組 →

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