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蓄電池導線/接地導線

BMW 640i F06 大雙門轎跑車 美國 N55

左駕, 傳輸: 自動

 
S2VHA 集成式主動轉向控制
S823A 熱帶國家型號
S8Y1A Dummy-SALAPA
# 描述
部分號碼		 補充 日 數量 重量 價格 TWD
蓄電池導線 負極 IBS
1
 i  61 21 9 253 082

工廠交貨停產

 至 五月 '12 1

320 克

0.7 磅
NT$0.00
1
 i  61 21 7 644 654

工廠交貨停產

 至 九月 '12 1

320 克

0.7 磅
NT$0.00
1
 i  61 21 9 302 356

工廠交貨停產

 至 四月 '13 1

320 克

0.7 磅
NT$0.00
1
 i  61 21 9 302 358
1

320 克

0.7 磅
NT$0.00
蓄電池導線 正極
2
 i  61 12 9 217 036

SBK 2.2

1

540 克

1.2 磅
NT$0.00
蓄電池導線 正極 地下
3
 i  61 12 9 150 991

80 MM²

工廠交貨停產

 至 七月 '13 1

2.9 公斤

6.3 磅
NT$0.00
3
 i  61 12 9 348 288

80 MM²

 1

2.9 公斤

6.4 磅
NT$0.00
3
 i  61 12 9 314 507
+信息
僅連接
接觸保護潤滑脂 KF1
83 19 2 295 229
至 三月 '14 80 MM²
數量: 1

80 MM²

工廠交貨停產
+信息

為防腐蝕必須 

使用觸點保護脂 

來潤滑轉接接線柱。 

 

 至 三月 '14 1

2.9 公斤

6.3 磅
NT$0.00
3
 i  61 12 9 150 990

80 MM²

工廠交貨停產
+信息

用於車輛及 

熱帶國家型號 S823A 是

或者 

Dummy-SALAPA S8Y1A 是

 至 七月 '13 1

3.6 公斤

7.8 磅
NT$0.00
3
 i  61 12 9 314 503

80 MM²

工廠交貨停產

 至 三月 '14 1

3.6 公斤

7.9 磅
NT$0.00
3
 i  61 12 9 348 286

80 MM²

 1

3.6 公斤

8 磅
NT$0.00
接線柱 蓄電池正極 (B+) 引擎室
10
 i  61 14 9 185 734
至 七月 '12 1

90 克

0.2 磅
NT$0.00
10
 i  61 14 9 214 243
從 七月 '12 1

130 克

0.3 磅
NT$0.00
10
 i  61 14 9 214 243
+信息

用於車輛及 

集成式主動轉向控制 S2VHA 是

 至 七月 '12 1

130 克

0.3 磅
NT$0.00
蓋罩 接線柱 蓄電池正極 (B+) 引擎室
11
 i  61 14 9 192 666
1

10 克

0.35 盎司
NT$0.00
支架
12
 i  61 14 9 192 667
1

30 克

1.06 盎司
NT$0.00
盲鉚釘
13
 i  51 41 7 068 752
2
NT$0.00
導線組 隔離元件 蓄電池
+信息

用於車輛及 

集成式主動轉向控制 S2VHA 是
14
 i  61 12 9 233 748
從 九月 '10 1

220 克

0.5 磅
NT$0.00
接地導線
15
 i  61 12 9 237 192

L=190MM

 1

10 克

0.35 盎司
NT$0.00
密封圈 蓄電池導線
17
 i  61 13 9 175 309
1

40 克

1.41 盎司
NT$0.00
導線組 隔離元件 BCU
19
 i  61 12 9 254 331
1

410 克

0.9 磅
NT$0.00
各種附加電纜組

← 各種附加電纜組

HSD - Leitung

HSD - Leitung →

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