蓄電池導線/接地導線

BMW /M6 F13 雙門跑車 歐洲 S63N

轉向未定義, 傳輸: 中性

 
S2VHA 集成式主動轉向控制
# 描述
部分號碼
補充 數量 重量 價格 TWD
蓄電池導線 負極 IBS
1
 i  61 21 9 253 082

工廠交貨停產

至 五月 '12 1

320 克

0.7 磅

NT$0.00
1
 i  61 21 7 644 654

工廠交貨停產

至 九月 '12 1

320 克

0.7 磅

NT$0.00
1
 i  61 21 9 302 356

工廠交貨停產

至 四月 '13 1

320 克

0.7 磅

NT$0.00
1
 i  61 21 9 302 358
1

320 克

0.7 磅

NT$0.00
蓄電池導線 正極
2
 i  61 12 9 217 036

SBK 2.2

1

540 克

1.2 磅

NT$0.00
接線柱 蓄電池正極 (B+) 引擎室
10
 i  61 14 9 185 734
至 七月 '12 1

90 克

0.2 磅

NT$0.00
10
 i  61 14 9 214 243
從 七月 '12 1

130 克

0.3 磅

NT$0.00
10
 i  61 14 9 214 243
+信息

用於車輛及 

集成式主動轉向控制 S2VHA

至 七月 '12 1

130 克

0.3 磅

NT$0.00
蓋罩 接線柱 蓄電池正極 (B+) 引擎室
11
 i  61 14 9 192 666
1

10 克

0.35 盎司

NT$0.00
支架
12
 i  61 14 9 192 667
1

30 克

1.06 盎司

NT$0.00
盲鉚釘
13
 i  51 41 7 068 752
2
NT$0.00
導線組 隔離元件 蓄電池
+信息

用於車輛及 

集成式主動轉向控制 S2VHA

14
 i  61 12 9 233 748
從 九月 '10 1

220 克

0.5 磅

NT$0.00
密封圈 蓄電池導線
17
 i  61 13 9 175 309
1

40 克

1.41 盎司

NT$0.00
各種附加電纜組

← 各種附加電纜組

維修導線 安全氣囊

維修導線 安全氣囊 →

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